Правильно. И не надо отапливать. Лучше еще будет, если вентиляционных отверстий понаделать. Должен быть сквозняк. Быстрее будет сохнуть дно.
У мну гараж теплый. Это и плюс и минус одновременно. Хорошо тем, что не надо греть мотор. Особенно АКПП. Они оч чувствительны к работе на холодную. Ну а минус - это надо ея мыть каждый раз после поездки. Соль и тепло не есть гут. Любой немец скажет. Хотя я полазил под авто - там и ржаветь то нечему. Рама покрыта толстым слоем какого то шоколада. А дно кабины высоко. Но все равно мою.
- - - Добавлено - - -
да, слезу скупую проронил. Врать не буду.