Subaru Forester

Сообщение от большой ник

Мой Форик 2.0 АКП 2007 вписывался в 11 литров по городу.Правда в спокойном режиме.
До сих пор жалею,что продал.И это с пробегом в 23 т. км.(
Минус,никакого комфорта...
Огромный плюс для меня был,так это -лакокрасочное покрытие...Вещь!
Не то что нынешние шушлайки.

Идиот ,что продал.(

Это не турбированный , тот 2.5 + турбо у них воздухозаборник на капоте, по городу 15л\100, на трассе если турба включается в 25 не уберёш, ох и жрёт, но едеееееет, а на заправке потом плачеш . Но она ж не для экономии сделана.

230 лошадей с 2,5 литра (европеец)кормить,помрёшь.(Плюс налог. :o
2-х литровый был очень хороший компромис со своими 158 лошадьми.
По трассе (очень далёкое сравнение))я ездил 150-170 и не замечал,держал как танк.
Вспоминаю с ужасом.Сейчас 100-110.)

Сообщение от vitam2140

Таких Лесников уже нет, новый Форестер жуткое барахло (по отзывам), а тот на котором Вы катались конечно песня, но расход у него как в анекдоте:
" -А когда ты заправляешся?
- А вот как вижу заправку так и заправляюсь."

Только не верьте хозяину если он скажет 10 литров, это лесть, но машина чего говорить отличная; но Ауди синкро в универсале (не помню какая именно) её делает , сам видел.

Хозяин форестора,даже в Питер летал на тест=драйв ,когда вышел новый в 2009-м , но сделал вывод:
его авто был лучше сделан, резвее(6с до сотни), намного лучше укомплектован(для Японии),лучше кузов и т.д. , отказался менять, сейчас вышел рейстал, теперь его хочет попробывать 2.5 без турбы...

Про расход сказал =10литров :lol: , постоянно бегает по трассе лето -зима, летом скорость 140, зимой по-меньше...но в повороты входит круто!

Сообщение от vitam2140

Это не турбированный , тот 2.5 + турбо у них воздухозаборник на капоте, по городу 15л\100, на трассе если турба включается в 25 не уберёш, ох и жрёт, но едеееееет, а на заправке потом плачеш . Но она ж не для экономии сделана.

не надо больше 140 топить...

Нашел старую тему,где можно отписаться:
В марте купил форика....Вчерась протирая тряпочкой двигатель был неприятно удивлен: приводной ремень весь с трещинках, возможно ли такое на пробеге 65000км(четыре года эксплуатации), или автомобиль успешно перемахнул сотенную отметку??????????
Неужто скрутили,пл@ть,пробег????? Ведь на слово поверил продавцу,задал ему только один вопрос про пробег,все....Я в полной растерянности-что делать:срочно менять ГРМ????
Совсем это в мои планы не входило.....

Про постоянный полный привод, был у меня RAVчик 1 с постоянным полным приводом и АКПП, машина изюмительная во всех отношениях, кроме расхода(хотя равчик1 из 2литровых полноприводников один из самых экономных), так вот в неделю улетало 20 литров, а теперь кадди-10 литров. Полный привод располагает куда нито заехать и что нито форсировать, вот зимой я любил пораньше встать после снегопада и по целине пока улицы не чищены))))))))), но топливо дорожает а я не охотник и не рыболов-подумал и продал.

Сообщение от perspektivny

возможно ли такое на пробеге 65000км(четыре года эксплуатации)

Вряд ли. В своё время, когда знакомый собирался брать Форестера, специально интересовался на эту тему на профильных форумах - замена ГРМ после 100 т.км.

Vladiмir, Ремень грм буду смотреть через 2недели,сейчас речь о ремне на генератор....