Так в том то и фокус,что 80 должны убрать с 1 января,потом 92.Моя ласточка работает на 80,на 92 глохнет(заливал при перегоне новой - выехал из автосалона, а там заправка с 92 и 95 только).Буду налаживать старые связи.Жена раньше работала на одном из хим. заводов по бензину(когда из 80 делают 95 :lol: ).Может подогреют 80-ым,ведь заводы так быстро не переделываются.
А как же ведомственный автопарк,работающий на АИ-80, например сельские уазики?
А по ходу сельская техника их не ............ .УАЗы почти все на 92,а вот ЗиЛы и ГАЗоны на 80.
а у нас всё это на газе ездитСообщение от paschket
Российский вариант утилизации.
Увеличение оборота денег в экономике... (продаем "неубиваемую" технику т.к. нет под нее топлива и покупаем "Е- мобили с битурбированными интеркулерами и сразу занимаем очередь в автосервис (чтоб время сэкономить)
Скоро ТВ сигнал в цифру переведут и снова Все за телевизорами в магазин пойдут
Ну на 80 реально ещё много не убиваемой техники по дорогам колесит.Да и моей всего 5 лет.Надеюсь пока будут бензин продавать.
Аи 80 единственный хороший бензин, а с него делают все остальные и 92-95-98
О как
Тогда уж 70 - лучший.
Как можно отменить 80-тый когда все мы на нем и ездим просто октановое число подняли присадками.Всё ничего,только говорят АИ 80 перестанут выпускать,только как техника будет передвигаться не сказали.У меня просто ГАЗель с УАЗовским мотором предназначена для АИ80.Наверное придётся продавать.
Кто чего скажет по поводу перехода в ЕВРО бензины :evil:
Он прав, лучший он не потому что 70 или 80, а по той причине, что изначально сделан с октановым числом цифрой 80 все остальные с присадками которые теряют свои действие в кратчайшие часы, даже при тестах выдают цифры меньше чем указаны.О как
Тогда уж 70 - лучший.
Ваши права
