Тема: Всё про педаль газа.

Сообщение от sank74

А по мне, очень удобная педаль и на мерседес такую ставят. А что бы не примерзало- надо ножки отряхивать и газетку подкладывать, будет сухо под ногами.

Гм,я понимаю.Можно ещё посоветовать ставить машину в тёплый гараж на зиму и только приходить и тряпочкой пыль стирать с машины,так ведь?
Меня больше удивляет ПОЧЕМУ,ЗАЧЕМ применено заведомо устаревшее,непрактичное решение педали акселератора?(я вот о чём!)К сведению,из всех моих примерно десятка автомобилей,что когда-то у меня побывали,только у Кадди такая проблема с акселератором!!!Причём с завидным постоянством возникающей.И причём,судя по теме задолго до меня открытой на форуме,не у меня одного!!!Согласен,летом и в тёплых странах,проблем не возникает.Но,Россия,увы,далека от глобального потепления.И поверьте,очень расстраивает,когда ты торопишься,садишься в машину,но ехать она отказывается,педаль обмёрзла!И это VW-das auto?Пока не поползаешь под панелью приборов,и не поклонишься,как следует авто,дальше не едет.Думаете-норма?

Сообщение от vilen

У меня коврик наполовину заходит на педаль.

Гм,только наполовину?А с носка сапог 45 размера не накапает поверх коврика?Неужели,реально ни у кого не обмерзает?Всегда и так тщательно ноги отряхиваете перед посадкой?

Сообщение от xeon72

Гм,только наполовину?А с носка сапог 45 размера не накапает поверх коврика?Неужели,реально ни у кого не обмерзает?Всегда и так тщательно ноги отряхиваете перед посадкой?

Всего лишь 44 размер, но педаль считаю удобной. Почистить раз в неделю под педалью, не считаю проблемой.

Сообщение от xeon72

реально ни у кого не обмерзает?

Не, ну было пару раз, не спорю...но чтобы ломать

Сообщение от xeon72

Гм,только наполовину?А с носка сапог 45 размера не накапает поверх коврика?Неужели,реально ни у кого не обмерзает?Всегда и так тщательно ноги отряхиваете перед посадкой?

У меня всегда сухо, не люблю когда лужа под ногами

Сообщение от xeon72

Всегда и так тщательно ноги отряхиваете перед посадкой?

А когда не отряхивается само - в двери лежит небольшая щетка для окон, она отряхивает почти дочиста. С педалью никогда тьфу-тьфу проблем не было.

Вот так и мы, родную топчем.

Сообщение от xeon72

Гм,я понимаю.Можно ещё посоветовать ставить машину в тёплый гараж на зиму и только приходить и тряпочкой пыль стирать с машины,так ведь?
Меня больше удивляет ПОЧЕМУ,ЗАЧЕМ применено заведомо устаревшее,непрактичное решение педали акселератора?(я вот о чём!)К сведению,из всех моих примерно десятка автомобилей,что когда-то у меня побывали,только у Кадди такая проблема с акселератором!!!Причём с завидным постоянством возникающей.И причём,судя по теме задолго до меня открытой на форуме,не у меня одного!!!Согласен,летом и в тёплых странах,проблем не возникает.Но,Россия,увы,далека от глобального потепления.И поверьте,очень расстраивает,когда ты торопишься,садишься в машину,но ехать она отказывается,педаль обмёрзла!И это VW-das auto?Пока не поползаешь под панелью приборов,и не поклонишься,как следует авто,дальше не едет.Думаете-норма?

Я буду на следующую зиму колхозить нормальный обдув педали теплым воздухом, тогда не будет льда под педалькой

Ну вот, коллеги, и меня постигла беда. Началось все с потери мощности в полгаза. Начинала ехать только после сброса и резкого нажатия на педаль. Повторялось чаще и чаще. Подумал на педаль. Снял (крепится на одном шестиграннике под заглушкой в верхней части). С разъемом возился чуть дольше. Машине 300 тысяч. КОД ДЕТАЛИ: 1T1721503H. До меня была установлена мебельная петля, которая сгнила)).
Было уже все иссверлено. Такую же петлю или резину, как говорилось выше уже крепить некуда )) , да и нагрузка там хорошая. Ремонт занял час. Потребовалось длинное тонкое сверло, 2 самореза и 2 гвоздя)) Главное просверлить отверстия в нижней части правильно. Лучше намечать в нажатом положении. Вот фотоотчет:

Сообщение от dimentii30

была установлена мебельная петля, которая сгнила))

Офигеть!
А почему Вы новую педаль не желаете? Б/ушку, на крайний случай...