Тема: Топливный насос, замена, варианты...

Добрый день!!! Такая вот ситуация, купил я кадди макси лайф 2008г. 1,6см3/102л.с с пробегом 74000 км, сразу обнаружил что машинка заводится почти всегда со второго раза, съездил к оффициалам проверили сказали надо поменять либо топливный фильтр либо насос ну может до форсунок доберемся, поменяли фильтр, сказали не помогло, на насос я не согласился т.к. цена насоса 9600руб + работа, дорого. хочу купить насос и заменить сам. Кто нить сталкивался с подобной ситуацией может есть фотогайд...подскажите буду признателен. Спасибо

Прежде чем менять насос посетите грамотных инжекторщиков,насос меняется если не хватает рабочего давления машина не может быстро ускорятся и вообще еле едит.Если причина только в заводке со второго раза как вариант возможно насос не подкачивает бензин перед заводкой и приходится или дольше маслать стартером или заводить со второго раза.У вас при открытии водительской двери автоматически насос должен накачать давление в системе,прислушайтесь после открытия двери насос должен загудеть несколько секунд потом шелкнет реле отключая насос,если этого не происходит ищите причину!УДАЧИ!!!

Все именно так как Вы и говорите, при открытии двери насос срабатывает но машина не заводится с первого раза, на оф.сервисе сказали что низкое давление в топливной с-ме, хотя при движении авто это никак не отражается, только при запуске. Воот.

Сообщение от Л_Андрей

Все именно так как Вы и говорите, при открытии двери насос срабатывает но машина не заводится с первого раза, на оф.сервисе сказали что низкое давление в топливной с-ме, хотя при движении авто это никак не отражается, только при запуске. Воот.

Я бы сьездил к грамотным инжекторщикам ,пусть замерят давление которое выдает насос и все станет ясно,на таком пробеге как у вас ,выход из строя насоса маловероятен .Первые признаки выхода насоса из строя,он начинает громко работать,потом машина начинает хуже тянуть,явная нехватка топлива.

ИГОРЬ CADDY 2.0 SDI, поддержу!!!!, офы им бы за ваш счет все поменять и тогда им хорошо но не вам... ищите спеца!!! успеете еще заменить все ,паника лишняя!!

попробуйте хотя бы найти товарища с васей(или VAGом) и на работающем двигателе проверить параметры,я так у товарища на работе вычислил 2 кат. выс. напр. на шкоде(движок потраивал и не ровно работал)