Тема: [EcoFuel] Заправочный клапан

Нечего там не забъётся, я отъездил 350000км на переделанном авто под метан, фильтр стоял только в редукторе (пыж), заправочник автоматический, установка была не дешевая, 4е поколение, заправки хватало на 150-200тис км, заправлялся как минимум раз в день, ездию много, работа у меня такая, так вот, я хочу сказать, за всё время эксплуатации у меня не было ни каких проблем, раза 2 чистил в растворителе пыж и там не видел ни каких остатков резинок, всё в балоне остаётся. А если нравится когда машина не заправляется или не дозаправляется то хозяин барин... Это моё мнение и не только....... А машина по сей день ездиет и проблем нет. И таких примеров много...

Да, ещё планирую выкинуть редуктор, так как начала пропускать мембрана и это 125000км пробега, мембрану ни где не купишь, редуктор бешеных денег стоит, за что не известно, как будто из золота сделанный.

а взамен что?

Сообщение от Megatrans

а взамен что?

Жень,скорее всего ничего..Уникал даже профиль не заполнил..Что у него за авто?
Оказывается,нам сетка на заправочном уже не нужна,как впрочем и редуктор..Со временем..

На днях попробую поставить кислородный редуктор, токаря вытачивают переходники, если будет работать то куплю БМО-80-2 и буду устанавливать а пока купил редукторный тонкий (мембранный) материал, вырезал мембрану и по верх родной поставил, давление держит и не уходит вобщем всё заработало как должно, но мне интересно как будет работать кислородный редуктор.

ant 787: вы остроумные однако, машина Caddi Ecofuel 2007г пробег 126000км.

а охлаждать его как? Он же замерзнет...

Есть уже готовые продаются а можно сделать самому, сложного нечего нет....Только не охлаждать а нагревать.

что готовое? Кислородный имеет тосольные каналы?
Какое давление планируете на выходе? Какая пропускная способность?

По ходу у нас модератор,который не шарит в Экофуеле,Соединил темы,да еще сносит то,что считает не нужным.

Подогрев идёт отдельно, редуктор вставляется в колбу не знаю как правильно описать, через эту колбу проходит ОЖ, тем самым нагревая редуктор, давление 6.25 бар, пропускная способность у кислородного ред. меньше чем метанового, так как есть кислородный хочу попробовать, если будет пытаться работать на средних оборотах, на холостых я точно уверен что будет работать, я думаю что и под нагрузкой даже кислородный должен работать, на днях узнаю точно, если будет работать тогда буду покупать метановый редуктор...