Утомился масляный насос

Вчера пришлось остановиться по настойчивой просьбе компьютера, он изобразил масленку, решительно рекомендовал остановиться и пожаловался на крайне низкое давление масла. Это было полчетвертого напротив метро тимирязевская в сторону области, выставил треугольник, проверил уровень масла - в норме. Попробовал запустить - приемлемо, комп не вопит, лампочек сигнальных не зажигает... думаю, что делать? Рискнул, поехал, а сам стал звонить ОД, записываться на аудиенцию, масло у них только в пятницу поменял...
Удалось заехать только сегодня. Надо отдать должное - взяли вне очереди. Сообщили, что, вроде бы, насос виноват. У них он стоит почти 12 тыр, замена возможна только завтра...
Сижу у них и пребываю фф шоке :shock: (в экзисте эта деталь всего 6 с чем-то тыр, но срок поставки - 2 дня)
и мысли крутятся - как же эта штуковина успела за 60000 км поизноситься :?:

Не знаю насчёт насоса, ночто то мне подсказывает что это не он виноват.Они механическим манометром мерили?

Чем измеряли давление - не знаю, мастер сказал, что меньше нормы на пол атмосферы (для меня - полная абстракция), сняли поддон - чистый, фильтр в норме, насос не разбирали, но уверенно сказали, что ОН, обещали отдать, чтобы я сам потом убедился... могут, ведь, и не мой отдать :lol: на нем клейма моего нету

А масло после каждой замены смотрел? Точно меняли?
И что только на немце не ломается.Причём нет больных мест, всё потихоньку сыпется.

масло менял исключительно в атланте, каждые 15000, масло на вид свежее (довольно темное, но не черное, как ближе к 15000)... наверно, вытащил такой билет...

Сообщение от Каддай

Вчера пришлось остановиться по настойчивой просьбе компьютера, он изобразил масленку... Попробовал запустить - приемлемо, комп не вопит, лампочек сигнальных не зажигает... думаю, что делать? Рискнул, поехал, а сам стал звонить ОД, записываться на аудиенцию, масло у них только в пятницу поменял...

Меняют масло и маслянный фильтр, может в нем дело? Снять и проверить?!Заменить для начала фильтр и не доверять замену оффам-разведут...Если бы насос , то неисправность не ушла бы????
У меня загоралась масленка, полтора года назад и ничего до сих пор езжу!!! Она ведь также загорается при срабатывании перепускного клапана, ну сработал разок

Сообщение от опиум

маслянный фильтр

+100

Масляный фильтр с перепускным клапаном и если бы он не открывался, то на холодную давления не было бы вовсе.Если бы фильтрующий элемент плохо пропускал, то давление стравливолось бы через перепускной клапан опять же в систему и там бы было давление.Если бы насосы не умирали. то их бы не возили и при виде такой проблемы сервисник бы удивился))

Масляный фильтр в порядке. Я заказывал в экзисте оригинал и мне его при смене масла менее недели назад и поставили. Первым делом я и спросил про фильтр... было параноидальное подозрение, что фильтрующий элемент разрушился и его фрагменты попали в маслопроводы... Но ответом было: с масляным фильтром усе упорядке. Ценник, конечно, попирает всяческие представления и идеалы французской революции (типа, все люди - братья )

Сообщение от Каддай

Вчера пришлось остановиться по настойчивой просьбе компьютера, он изобразил масленку, решительно рекомендовал остановиться и пожаловался на крайне низкое давление масла. Это было полчетвертого напротив метро тимирязевская в сторону области, выставил треугольник, проверил уровень масла - в норме. Попробовал запустить - приемлемо, комп не вопит, лампочек сигнальных не зажигает... думаю, что делать? Рискнул, поехал, а сам стал звонить ОД, записываться на аудиенцию, масло у них только в пятницу поменял...
Удалось заехать только сегодня. Надо отдать должное - взяли вне очереди. Сообщили, что, вроде бы, насос виноват. У них он стоит почти 12 тыр, замена возможна только завтра...
Сижу у них и пребываю фф шоке :shock: (в экзисте эта деталь всего 6 с чем-то тыр, но срок поставки - 2 дня)
и мысли крутятся - как же эта штуковина успела за 60000 км поизноситься :?:

а какой именно датчик засветился: красный или желтый???