Правительство РФ внесло изменения в ПДД для обеспечения безопасности пешеходов

Обгон это маневр связанный с выездом на полосу предназначенную для встречного движения, если выезда на встречу нет, то это не обгон..
Здесь скорее что-то типа:

Статья 12.18. Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения
Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении, -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

Или что там будет за то что другие машины остановились у перехода, а он нет?!

Добавлю:

Старый вариант.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Новый.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогупешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
1.2 Уступить дорогу
Определение в ПДД РФ:
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.
На мой взгляд "уступить дорогу" более ясная формулировка, чем "пропустить".

Парни выскажу свое наболевшее мнение об всей системе ГИбДД и их обязанностях. Начнем с того ,что все ужесточения принимаются для водителей, это понятно их легче привлечь к ответствености ,документы у них всегда с собой ,а не как у пешеходов- представился Васей Пупкиным и протокол ушел в никуда. Но все таки если полностью разобраться, пешеходов нужно приучать к порядку ,как то дисциплинировать и требовать соблюдать элементарные правила .Правила не такие сложные - переходить дорогу по зебре ,а не выскакивать плюс минус десять метров до и после зебры,выходя из автобуса собраться организованной толпой и спокойно перейти дорогу всем сразу,а не тянуться по одному человеку в зависимости от времени выхода из автобуса, ну и главное переходить дорогу убедившись ,что транспортые средства остановились и уступают дорогу пешеходу. Я всегда стараюсь ездить соблюдая правила и уступая дорогу пешеходам ,но иной раз видя наглое поведение некоторых пешеходов , начинаешь приходить к выводу , что мало наши ГАИшники ведут разьяснительных бесед ,и мало очень мало штрафуют пешеходов. Я думаю - если бы ГАИшники честно бы выполняли свою работу, и стояли бы рядом с пешеходными переходами, и обьясняли как правильно переходить дорогу , и чаще штрафовали за переход в неположенном месте пешеходов , и объясняли ,что велосипед и скутер нужно вести рядом с собой , а не ехать на нем пересекая проезжую часть , то и не нужно бы было ужесточать правила и ответственность в отношении водителей. Просто ГАИ изначально создавалось как контролирующий и регулирующий дорожное движение орган, а в результате структура получилась карающая!