Советы по России.

Сообщение от deda88

Разговаривал с водилами с Украины, которые ездят далеко по России, насчет глухой тонировки переда авто. Говорят, что можно по России ездить тонированным в течении 90 дней. Один говорил что в Москве его достали дпсники, каждому надо объснять, после чего его отпускали.

Все до разу ,как гаишнику на душу ляжет ,может и отпустить а может и наказать .По закону признать стекла тонированными имеет право только,метрологическая экспертиза и проводить ее обязаны при определенной температуры окружающей среды и в ясную солнечную погоду,а гаишник должен выписать предписание авто пройти эту экспертизу ,а после по результатам экспертизы выписать штраф.По факту у товарища остановили сестру на его тонированной машине ,он рядом сидел ,выписали штраф 500 руб,на его доводы ,что гаишники не имеют право выписывать штрафы без заключения метрологической экспертизы ,сказали -Вы совершенно правы ,подавайте в суд и скажу более вы его выиграите! Товарищ заплатил штраф и растонировал машину так как никто не хочет бегать по судам ,и платить судебные взносы и доказывать свою правоту из за тонировки.

Извиняйте , но как то режет слух...метрологическая экспертиза - это анализ и оценка технических решений в части метрологического обеспечения ...Так что это не из этой оперы...
Теперь по существу:
Условия, при которых может проходить проверка тонировки
Методы проверки параметров транспортного средства регламентированы ГОСТ Р 51709-2001.
Обратимся к последнему: согласно п. 5.7.1 указанного ГОСТР 51709-2001 светопропускание стекол проверяют по ГОСТ 27902 с помощью специальных приборов для измерения светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки вне зависимости от толщины автомобильных стекол.Допускается максимальная абсолютная погрешность измерения светопропусканиястекол не более 2%.
Идем дальше - ГОСТ 27902 "Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств" определяет, что "при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях: температура 20 плюс минус 5 градусов Цельсия; давление от 86 до 106 кПа; относительная влажность воздуха- 60 плюс минус 20 процентов".
Кто может проверять степень тонировки стекол автомобиля?
Идем дальше - любое действие инспектора ДПС должно являться административной процедурой. Перечень административных процедур не предусматривает такой процедуры как "проверка светопропускания стекол", но предусматривает "проверку технического состояния транспортного средства", которая согласно примечания к пункту 82 административного регламента МВД осуществляется в соответствии с требованиями Приказа МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240.
В соответствии с п.5.3 приказа контроль за техническимсостоянием осуществляет ТехНадзорГИБДД. Так же применение всех средств проверки стекол конкретными службами отнесено Верховным судом к компетенции технического надзора. Никакие другие службы осуществлять такие проверки не уполномочены.
Где может осуществляться проверка тонировки?
Согласно пункту 16.1. наставления технадзора ГИБДД"при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах полиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств". Возможность осуществления инспектором ДПС указанных действий вне стационарных постов и контрольных постов милиции, контрольно-пропускных пунктов действующее законодательство не предусматривает.
А так же рассмотрим приказ МВД 297 для ИДПС п. 13.9.:"Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр".
Превышение должностным лицом своих полномочий - ст. 286 п.2 УК РФ.
Имеем: проверить светопропускаемость стекла может только сотрудник технического надзора ГИБДД на стационарных постах и контрольных постах полиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.
Как сотрудник технического надзора ГИБДД должен это сделать?
Перед проведением замера светопропускаемости все предписанное ГОСТ-ом должно быть измерено, включая атмосферные параметры, иизмеренные условия должны соответствовать нормам ГОСТ, стекло должно быть почищено и вытерто насухо. Сертификат прибора и протокол испытаний должен указывать, что погрешность прибора не более 2%. И данный протокол со всеми данными и с описанием проверки может считаться фиксацией законных доказательств Вашей вины, при том что доказательства, полученные с нарушением закона, не должны приниматься судом во внимание.
Зачастую в протоколе забывают указать номер сертификата прибора, методику измерения, атмосферные параметры, что является немало ослабляющим его фактором.

Сообщение от сосед

метрологическая экспертиза - это анализ и оценка технических решений в части метрологического обеспечения

Задели за живое Тимофей тоже возражал,когда пожарных-пожарниками называли.

И совершенно прав - пожарники - это жуки такие! Метрология - это не на та наука, где можно вольности и двойное толкование...

Сорри за флуд, но раз пошла такая тема, то есть еще
Газовики и "газовщики". Газовым оборудованием занимаются первые.
Точно так же, как пожарные тушат пожары.

Сообщение от ИГОРЬ CADDY 2.0 SDI

Все до разу ,как гаишнику на душу ляжет ,может и отпустить а может и наказать

Это относится к нам. А украинцев отпускают, после того как не удалось надавить, за тонировку. Сейчас процентов 99 их передвигаются по России затонированные. Завтра буду в приграничной с Украиной зоне и постараюсь узнать у их водил, на основании чего им дозволено нарушать российские ПДД.

Сообщение от deda88

Завтра буду в приграничной с Украиной зоне и постараюсь узнать у их водил, на основании чего им дозволено нарушать российские ПДД.

Сегодня спрашивал у украинских водителей. Сказали что при временном ввозе авто на территорию РФ российский техренгламент не распространяется на них.
Нашел на просторах http://strakhovka.net/tonirovka-v-rf/

В Симферополе со вчерашнего дня начали выдавать номера на машины, правда номера 777 регион, но я видел и 93.

да..по ТВ показывали , но при наличии паспорта РФ и самое главное на шару! Насколько я помню это порядка 1800 рублей нынче, как говорится мелочь (хотя для кого как) - а приятно!

Уважаемые форумчане, есть желание купить в РФ б/ушный автомобиль и зарегистрировать его в Беларуси.
Возник вопрос: как убедиться, что машина "чистая" - не висит в залоге кредитном или еще каких обязательствах?