Тем кто хочет купить б.у Кадди.

Под каждым своим сообщением есть кнопка "Редактировать".

Все мои посты, опубликованные здесь за последние два года, набраны исключительно с планшетов. Буду признателен за найденные в них ошибки. Разумеется, не считая случаев пользования олбанского йазыга.

Уважайте своих собеседников.

Ок,согласен.

Сообщение от Krutik

но слышал от людей,что 1.6 бензиновый явно слабоват для такого автор,особенно с грузом, и особенно МАКСИ база.

Мотор BSE 102л.с. при 5600 об/мин. и крутящий момент 148 Нм при 3800об/мин.
Мотор CBZB 105л.с. при 5000об/мин и крутящий момент 175 Нм в диапазоне 1550-4100об/мин
красным выделил недостаток BSE относительно зеленого преимущества CBZB. Именно это и формирует мнение:

Сообщение от Krutik

про 1.2 слышал,что давольно резвый моторчик

Сообщение от cadd

Мотор BSE 102л.с. при 5600 об/мин. и крутящий момент 148 Нм при 3800об/мин.
Мотор CBZB 105л.с. при 5000об/мин и крутящий момент 175 Нм в диапазоне 1550-4100об/мин
красным выделил недостаток BSE относительно зеленого преимущества CBZB. Именно это и формирует мнение:

Что значит "формирует мнение", Жень? Ты же сам, показав прекрасную "полку" крутящего момента, доказываешь цифрами очевидное преимущество замечательного мотора TSI. Не "мнение" это, а медицинский факт.

Пардон,ребята а TSI это я так понял тот,который 1.2?

Сообщение от tim3210

Не "мнение" это, а медицинский факт.

В кругах "шальных нетрадиционных медиков" есть мнение, что под нагрузкой ТСИ-шный мотор здыхает и плохо тянет значительно раньше, чем морально устаревший БСЕ... Все это субъективно. Не хочу всех воспитывать. Медицинские факты для меня неоспоримые:
в CBZB турбина охлаждается маслом+антифризом, в дизеле только маслом, в БСЕ турбины НЕТУ.
В CBZB интеркуллер совмещен с впускным трактом и охлаждается антифризом, в дизеле - отдельный теплообменник охлаждается воздухом, в БСЕ - НЕТУ.
Если бы финансы меня не ограничивали, я покупал бы новый авто, а б/ушный механизм должен быть максимально простым=надежным=ремонтопригодным.
Нафлудили мы тут не по теме

Krutik, да, TSI в данном контексте =CBZB(CBZA)=1,2 турбобензин.

cadd, да правы Вы конечно,насчёт оптимальности простоты быушеного агрегата,сам 1.6 /BSE посматривал,и в обслуге проще дизеля,но расход бенза просто убивает... Ещё раз пардон за флуд,уважаемые модераторы,больше не буду.

Ок,ребята день добрый ещё раз,кого не слышал,как вам вот такой вариантик:http://auto.ru/cars/used/sale/48699326-9a116/ ?

Сообщение от Krutik

как вам вот такой вариантик

За 90+ тысяч км так разодрать боковину водительского сидения - из чего же у водителя зад?
Остальное - тщательно моется, полируется, замазывается.
Плохо, что авто в салоне стоит, а не у частника. Думаю +500...1000 к стоимости от хозяина. А внешне - ничего страшного, смущает только верх стекла в правой сдвижке.

Сообщение от cadd

За 90+ тысяч км так разодрать боковину водительского сидения

У меня 75 тык., сидуха ещё сильней драная. За день, на прежней работе, по 30 раз вылезть-залезть =60 перемещений в день. Чехлы думал куплю, да всё завтра и завтра, так и не купил. Поставлю такие (или похожие)http://www.caddy-club.ru/f/tuning/10.../p6#post168835

Сообщение от cadd

из чего же у водителя зад?

А зад у нас, у каддиводов - железный