Тема: Тем кто хочет купить б.у Кадди.

Сообщение от Viktorf

спасибо за ответы.
после того,как предложил хозяину проехать к официалам и сказал,что если будут какие то бока,то он платит за диагностику.хозяин сразу сказал,что у него нет времени кататься по диагностикам.после этого все стало понятно.

Нормальный ход ,хозяин машины наверное подумал ,что ему лучше с другим покупателем потерять чем с вами найти.

Сообщение от Viktorf

хозяин сразу сказал,что у него нет времени кататься по диагностикам.

Я бы тоже так сказал,вы хотите купить машину,вы и платите за диагностику.Хозяин машины не застрахован от того ,что вы договоритесь с мастерами и они не выдумают кучу болезней из за которых вы будете вымогать скидку и будут пугать его что авто завтра встанет.Я видел таких спецов заезжаешь в бокс для предродажной диагностики за счет покупателя,спец тебе сразу с ходу -Задняя стойка течет.Я говорю -Как не поднимая на подъемник,не заглянув под машину ,видя машину спереди можно определить,что задняя стойка течет.Покупатель попался адекватный ,он понял ,дешевый развод не прошел ,я вышел из бокса ,чтобы они пошептались при осмотре машины без меня .После я зашел и покупатель сделал предложение суммы с учетом реальных мелочей которые они смогли найти ,но слово стойка там даже не фигурировало.Мы поторговались и договорились!

Подскажите пожалуйста - хочу приобрести Кадди 1.9 TDI , как при покупке проверить поршневую в условиях СТО естественно и ОД это делают?

Я не великий дизелист, так как сам купил его недавно (раньше были только бензинки). Но один простой тест можно провести и самому, чтобы потом не тратить свое и чужое время. Уверен, что в нем не имеет особого значения, бензин или дизель.
1. На холодном, а потом и на горячем движке капните на пальцы каплю масла со щупа и слегка сожмите ее между пальцами, и посжимайте ее. Обратите внимание, какое при этом масло, если жиденькое, значит все нормально, если имеет густую консистенцию, либо липкое - масло "удобрили" присадками в поисках покупателя-лоха. Дальше думайте сами.
2. Посмотрите, какой дым идет из трубы при холодном и прогретом движке, под небольшой нагрузкой. Черного быть не должно.

Это не те моторы.Я тоже не дизелист но Ваш метод поможет если мотор на грани смерти.

Лучше всего договоритесь на оф.сервисе Шкода там дешевле намного чем Фольк.И взяв вин код проверьте через Usike историю авто.Да надо будет немного потратится-но поверьте оно окупится сторицей.

Сообщение от андрей львов

Это не те моторы.Я тоже не дизелист но Ваш метод поможет если мотор на грани смерти.

Ну, так зачастую такие и продают. Я их осенью-зимой достаточно насмотрелся... Все продают небитнекрашенгаражноехранение100тыспробег, а на самом деле... клеймо негде ставить.

Ну вот я свой брал-да побитый был-но не в смятку и без нарушения геометрии.Зато пробег-67тыс.И стоял вопрос-или битый или небитый с пробегом 500тыс.А хотите с пробегом маленьким и небитый готовтесь заплатить тысячи на три больше.

Так вы счастливчик Ничего не имею против битых машин, если они нормально сделаны. У меня восьмерка была сильно битая, но я об этом узнал только через два года До сих пор вспоминаю о ней с благодарностью

Битая битой рознь-если не пострадали несущие узлы автомобиля то все остальное грозит только быстрее гниет и шпаклевка может треснуть.

Подскажите пожалуйста а кто покупал авто из-за границы через ресурс "autoline24.com.ua" ? нигде не могу найти отзывы о них реальные...