Тем кто хочет купить б.у Кадди.

смотреть работу люка с 11:35 минуты

Сообщение от сосед

Не знал куда пристроить, зацените авто, ни что Вам не напоминает?)))

Мой,только у меня белый

про люк....не могу точно знать, но у спалки усилители крыши проходят по иному, но утверждать не могу, где то встречал на иностранном форуме - кто то хотел поставить на простой авто - а там хренушки....незя

Сообщение от сосед

Не знал куда пристроить, зацените авто, ни что Вам не напоминает?)))

классный намордник на зиму!

Ага, только у него радиатор открыт)))

Сообщение от cadd

интересно, как электрика люка увязана с остальными электросистемами...
Парни, а в остальном (кроме люка) что скажете?
Если честно, очень надеюсь съездить на тест-драйв этого авто.

На Кампере там управление вебастой

Сообщение от VWDRIVER

отчет по этому авто, тогда продолжим дискуссии по поводу люка

Крутящий момент не просто много значит - он значит ВСЕ!!!
До 2 тысяч оборотов он не едет вообще! Хоть толкай сзади его! Зато около 2500 будто танк в .опу догоняет))))
Впечатления скорее разочаровывают. По порядку:
Автомобиль интересный только издали. Весь по кругу перекрашен. Скорее всего не бит - очевидных дефектов я не увидел. Мыли его перед продажей, но загажен был так, что отмыть до конца не возможно - под резинками, между сидениями, в местах крепления ремней - все в .овне.
Продаван сказал, что машина каталась в деревне у крестьянина. Руль ободран, будто наждачкой прошлись. Левая боковинка (боковая поддержка пятой точки водителя) просижена вхлам. Салон до конца отмыть тоже не возможно будет.
После пользования ЭУРом жутко бесит журчание и жужжание ГУРа (или хана ему, или привыкать нужно).
Странно показалось слышать бензиновый мотор громче в салоне, чем снаружи....
В ней нет кондиционера!!!!!!!!!!!!!!!! С такой-то отделкой салона!
Багажным отделением похоже не пользовались-как новое.

А люк действительно буржуйский. Фирмы "вебасто". Ничего особенного. Один блок управления на плафоне около зеркала заднего вида. Второй - на люке.

cadd, мда, печалька...ну кондера там и видно, что нету совсем. Все остальное - печаль.

Сообщение от VWDRIVER

мда, печалька...

Иначе не скажешь. Еще какой-нибудь экземпляр нужно объездить с таким же мотором для объективного восприятия.
После 105 дизельных лошадей(BLS) ....102 лошадки от мотора BSE повергают в шок. Нужно долго привыкать к оборотам в 2500-3000 (про расход тогда нужно промолчать). На дизеле до 3 тыс очень редко приходится крутить. И дизель едет одинаково хорошо во всем диапазоне от 1300 до 3000.
Самое плохое - цена. Действительно толковую б/ушку 3-5 лет с мотором 1,6 "макси" реально найти или пригнать не меньше 22000 +++. Переделками в РБ не вижу смысла и возможности заниматься.

Сообщение от cadd

дизель едет одинаково хорошо во всем диапазоне от 1300 до 3000.

Если привык ездить так - посмотри в сторону ЭкоФьюел. Ну разве что уж СОВСЕМ далеко метановые заправки.
Хотя если по Вашему городу бегают метановые газели или пазики то этот антидовод можно смело помножить на "0"

http://ab.onliner.by/car/421481
http://ab.onliner.by/car/120084
Чернушки - красавицы... Слюнки текут, но трахтор ведь!
Вот этот присмотрел: http://ab.onliner.by/car/465263 Что скажете?