1547понравилось Ну да,это я тоже выделил для себя сразу...Сообщение от VWDRIVER
Вопрос вот в другом:"Я ну никак не могу понять,ну нафига покупать трех,а уже можно сказать четырех летнюю машину,соответственно с неизвестно каким пробегом почти за 20 К,ну как раз со всеми заменами там в это вложишься,если в салоне стоит(я сегодня заезжал,даже руками трогал) нульсовый!,в новой мордочке,2.0 ТДИ за ну пусть почти за 28К,точнее там что-то 27700? Ну вообще немогу понять с чего цены растут...
vladislavs, машина тех денег не стоит...в лучшем случае он ее продаст за 16-17 у.е.
Кстати там выше забыл добавить,что та машина за 20 К,еще и переделаный "Бердичев"... Аще я в шоке...
Да честно говоря я не знаю почему я решил что пробег меньше 200К, хоть и ничего не видел кроме 1 фото мотора. Просто если авто потаскано сильно то даже помыть его до такой степени не получиться. А касательно потертости руля - перекуп и понятия не имеет кто ездил на этом авто в Германии, но то чтобы про перчатки, но такое может быть. Можно смотреть на педали - потертые или нет, на сидение водителя, на переключатель передач - а конкретнее на чехол из кожзаменителя, на то как двери закрываются, а по поводу того как была битая можно посмотреть на все зазоры дверные - ровные они или нет, то что она не битая сильно не увидите, но если например сзади ляда левая сторона зазор 5 мм, а правая 7 мм то будет видно и на глаз.
Также Вам дали правильный совет - посмотрели авто - перепишите винкод, попросите пробить историю, пускай даже за деньги, заплатите там 50 или 100 грн, но Вы будете знать пробег авто до того как оно попало в Украину ( например если было 150 К, а сейчас перекуп на спидометре поставил 160 К, и прошло 2-3 года то все понятно, скрутил он немало), так же можно увидеть ремонты что делались по авто ( я например когда покупал мне такое очень помогло), если нету возможности брать с собой хорошого мастера то надо брать хотя-бы автомобилиста со стажем, иногда одному можно не все успеть увидеть, а вдвоем уже интереснее.
Так же можно сесть в авто и протестировать его, не просто едет или не едет, а: набирать расгон тапкой в пол, если продавец позволяет, набрать скорость побольше и слышать нету ли вибрации / стука на скорости 80-120, как реагирует авто при поворотах, на ровном участке дороги ( чтобы без наклона влево либо в право) пустить руль посмотреть не ведет ли его, также посмотреть резину спереди не кушает ли ее. 2-3 человека и процесс осмотра авто кроме того что стает более интересным даст более понятную картину.
И, если есть сомнения, то не берите, ищите то что подойдет, а то потом жалеть будете.
Та да,с оригинальными стеклами и салоном. Их просто,я так смотрю,особо то и нет. Сегодня на весь областной рынок был только один такой Кадди,выше описаный... Остальные переделенные,так еще ж и ушатаные просто невооруженным взглядом неискушенного обывателя,видно...
Та да взял вин код,мне VWDRIVER скинул ссылку,спасибо ему,где можно проверить,завтра этим займусь. Вообще внешне авто понравилось,движок так вроде чисто работает. Одно не нравится мне:бампер крашеный,я хотел обычный серенький.ну и пожалуй нижние,противотуманки наверное это,тоже отсутствуют. Кстати,а эти противотуманки,или что это там-они являются дополнительной опцией? Нууу...раз,как я заметил есть на всех авто... Ну фары это конечно не критично.
Как-то дорогувато.
На 99% мотор 55 кВт. (могу ошибаться, но те у кого 77 кВт - пишут это, а у кого 55 - мороз).
Сидения задние не очень.
На авто кто-то поездил пару месяцев в Украине и продает, может и поломка быть не слабая на носе, да и фаркоп потертый сильно - может грузы тягал...Мне было бы стремно смотреть даже такое авто. Разве что рядом.
Только не вздумайте ее брать, даже за 19К. А то мну жаба задавит. Я лучше свою за 20К продам. У меня тот же год, пробег такой же, но 100% реальный и заводской комби
А ище лучьше за 24 К возьмите у VWDRIVER авто, у него ище на год новее, пробег в 3 раза меньше, 2.0 + макси.
Последний раз редактировалось vwmaniac; 13.01.2014 в 02:45.
Та не,я ж говорю,если уже такими ценниками "разкидываться"(исключение,если машина ну 200 процентов хорошая,типа,если с нуля где-то рядом была),то лучше уже за 28К взять нульс,в новой мордочке,2.0 ТДИ,с двумя сдвижками... Аще! Я сегодня залез потрогал,мне их менеджер говорит:"Хотите прокатиься?" я аж!....(детский восторг) Просто я считаю,что что бы брать существенно б/ушеное авто,то и разница в цене должна быть существенной,а тем более там еще и опций больше,как то вторая сдвижная дверь,двигатель мощнее,внешний вид-новый!... Если что,обидеть никого не хотел,не подумайте.
vladislavs, вот поэтому, много кто, после Кадди в дорестайловой мордашке пересел на рейстайловый... цена на новый в среднем 26,5-28К... Смысла бердычева за 20К - никакого, ибо то грузовик...
Так вот же и я про это,полностью с Вами согласен! Единственное,что хочу сказать,но это такое...лирика от себя,мне вот лично дорестайловая версия чисто внешне больше нравится. Не знаю чем мотивировать,но,если откинуть читсто понты,то я бы,при условии отсутсвия ограничений,всеравно взял бы себе дорестайловый кадди,но конечно со всеми там наворотами остальными,которые после рестайла(съемные сидушки,2.0 ТДИ....)
Ваши права
