Тема: Кэдди IV поколения. Косяк на косяке! Отвратная машина!

Здесь собирается весь негатив по техническим недочётам и откровенным промахам в конструкции новых Кэдди! Не размазываем по форуму!

Сообщение от николай19

у машин 1996 года такого нет............. надо на экспертизу.......

Ну там кузов другой пусть.Но с 2004 года в англичанках видел чтоб по швам трескало на месте где герметик идет но там уже ржавчина выела и отваливается просто.Да вот недавно буквально делал фото так в этом кузове уже сторона отрезана и шов целенький.

У меня тоже нехорошие мысли вызывает такой расклад.
Ладно, лампочка здохла... Замок смазки требовал. Но трещины на стыках панелей, такое огромное количество проблем, большой расход и полное "отмораживание" дилеров по обращениям - явно, что-то тут нечисто.
Я бы поехал к руководителю салона и поговорил на предмет тихого полюбовного решения вопроса.

Мне оффы рассказывали, что когда к ним приехал из Германии проверяющий и увидель потёртости на ЛКП, то спросил почему они бракованые машины продают по заводским ценам? С этими словами менеджер показал на некую потёртость на одной из машин, выставленных в шоуруме. Я, надо сказать, потёртости не заметил. А потом добавил, что если ЛКП машины не блестит "как медный таз" без единого дефекта, то это брак, и на заводе такую машину отправляют на перекраску. Ибо после завода машина всё равно не пройдёт немецкую ОТК (из Познани их автовозом везут в Германию и там ещё раз внешне проверяют). Так мне рассказывал мой менеджер по продажам Оф.дилера.

Звоните, пишите, стучите дистрибьютеру в Москву

Это да. А на будущее для себя отметил то,что надо машину принимать как положено,а не так как мне было предложено,в ускоренном виде. Типа,иди пока посмотри,а я с бумагами повожусь. Внешне осмотрел-вот и вся приемка. Подпись оставил и до свидания. Но у нас по закону есть 2 недели в течении которых можно вернуть машину продавцу и получить деньги обратно. Двери тоже сам доводил,при мойке вода была в салоне))) Новая машина,блин. они конечно предложили,что все сами отрегулируют. Но ведь фольксваген не самый дешевый бренд,могло бы уж ихнее ОТК повнимательнее быть,если еще чем то дорожат. Интересно,это только с кедди так?

Ящик под сидением-это конечно не самое важное. У меня он пустой. Если я во все ящики наложу мелочей то потом все забуду где что лежит))) Неужели так все плохо или Вы может на эмоциях краски сгущаете немного,а?))) Вы успокойтесь,похвалите свое авто и оно Вам ответит безотказной работой. Попробуйте)))

Рислинг, тебе пора заниматься бумажной войной с ОД. Не завидую - путь тернистый и требует жертв. Я в своё время спасовал...не знаю, хорошо это, или нет. Но с тех пор к ОД ни ногой!

Сообщение от Рислинг

Так что бренд полностью себя изжил

Сообщение от Рислинг

vw покупать не надо,ни при каких условиях.Надо сначала научится делать машины надлежащего качества( поучиться можно хотя бы у китайцев).

Давайте без агитаций! Рассказывайте про свой автомобиль. За игнор - наказания. Про дилеров: Создайте тему про своего Доватора и грейте его там, критика будет замечена. (Я Вам сколько раз говорил - заведите бортовик, там про что хотите и как хотите!) ВСЕМ! Читаем название темы! Правила в первом посте!

......

Вообще, почитав сообщения недовольного гражданина, пришел к выводу, что бОльшая часть проблем скорее надумана. Видимо, это тот случай, когда машина "не зашла", выход здесь только один и радикальный - продать и купить что-нибудь еще. Только рассчитывайте на то, что за комфорт придется доплатить. Сложно ожидать, купив бюджетное авто, пускай и ино, что там все будет в идеале, а официалы будут бегать за вами с распростертыми объятиями.
Двери, шумы, защита, свет, КПП - все это для владельцев Кадди особенности автомобиля, с которыми миришься, поскольку все эти мелочи перевешиваются очевидными плюсами машины.
Ну, а по трещинам ЛКП лучше пообщаться с владельцами аналогичных автомобилей или сходить в салон и посмотреть, как поживает ЛКП там.