Покупка кадди 2,0 ТДИ, 103 кВт

Сообщение от Ghost

(и 2 распредвала),

Что-то я пропустил...если можно,хотелось бы побольше узнать про ДВА распредвала.

я вообще считал, что 2 распредвала только с 2.0тди 170л.с. и выше...

2 распредвала идет на пассатах,туаранах.
VWDRIVER, подержую 170 тді идет. на каддиках нету

Сообщение от DOLAR

2 распредвала идет на пассатах,туаранах.
VWDRIVER, подержую 170 тді идет. на каддиках нету

А у мну есть! Ура, у меня туран. Или пассат?
Блиин, в туран больше влезет. А пассат прикольней.
Все. Решил. У меня Passat Variant

Сообщение от saxon

Что-то я пропустил...если можно,хотелось бы побольше узнать про ДВА распредвала.

Ну, дык, они есть.
На новые TDI движки начиная с 1.2TDI (и в том числе на 2.0TDI 110\140л.с.) вместе с системой CR ставится и новая ГБЦ. С двумя распредвалами и 4 клапанами на цилиндр.

http://wiki.vag.cc/images/9/9e/Volks...0%BB%D0%B8.pdf
Там техническая часть рассматривается на примере 1.6ТДИ, но есть упоминание, что установлено ДВА распредвала, как и на 2.0ТДИ

Сообщение от VWDRIVER

я вообще считал, что 2 распредвала только с 2.0тди 170л.с. и выше...

на 170л.с. балансирные валы



Во вложении - распредвалы.

Сообщение от Ghost

на 170л.с. балансирные валы

На 170 л.с- распредвалы
Один на впуск
03G 109 101 A
второй на выпуск
03G 109 102 B (F)
№1 и №2 на фото

Сообщение от DFG

На 170 л.с- распредвалы
Один на впуск
03G 109 101 A
второй на выпуск
03G 109 102 B (F)
№1 и №2 на фото

И плюс балансирные валы, ЕМНИП. Этим я хотел подчеркнуть существенное техническое отличие 170л.с. от версии 110\140л.с.
Но два распредвала есть как на версии 170л.с. так и в версии 110\140 л.с.

Хотя с версией в 170 л.с. не совсем все так ясно, понятно и открыто.

Если 170л.с. на актуальном Caddy это CFJA, то ни ваша картинка с кодами, ни мое утверждение о балансирных валах не верны. В этом случае балансирных валов нет, а ГБЦ и распредвалы такие же, как и на CFHE,CLCA,CFHF,CFHC.

Даже в ЕТКА об этом говорит что два вала на впуск 1 и выпуск 2 http://vin-online.ru/etka.php?vag=VW...t=690&gr=10935

Сообщение от Ghost

И плюс балансирные валы, ЕМНИП. Этим я хотел подчеркнуть существенное техническое отличие 170л.с. от версии 110\140л.с.
.

Никаких балансирных валов в моторе 170 л.с с насос форсункой нет.

Сообщение от DFG

Никаких балансирных валов в моторе 170 л.с с насос форсункой нет.

А вообще разве на Caddy ставился двигатель 170 л.с. с насос-форсункой ???
Если да, укажите пожалуйста его буквенный код.

ЕМНИП на Caddy такой двиг, но с Common rail ставится only с 2013 года.

П.С. Я к тому, что 170л.с. совершенно разные бывают. Как с PD, так и с CR. Как с балансирными валами, так и без.

Сообщение от Ghost

А вообще разве на Caddy ставился двигатель 170 л.с. с насос-форсункой ???
Если да, укажите пожалуйста его буквенный код.

ЕМНИП на Caddy такой двиг, но с Common rail ставится only с 2013 года.

П.С. Я к тому, что 170л.с. совершенно разные бывают. Как с PD, так и с CR. Как с балансирными валами, так и без.

Итак :
1.Балансирные валы -во первых- никогда не ставились в головку блока, они стоят в картере двигателя.
А народ тут про ГБЦ вроде толковал ))
2.На сколько я знаю ,в двигателях CR- с балансирными валами только модель CBBB- она никогда не ставилась на Кадди.
3.На Кадди идут 125 квт моторы - CFJA.

А в остальном ты как всегда прав )))
P.S. В Германии видел Кадди 2011 г. с мотором 125 kw