дизель это дорого

Еженедельное увеличение цен на дизтопливо вынуждает меня признать,что дизель в купе с обслуживанием и изначальной ценой стал если не дороже бензина, то на уровне однозначно и я теперь уже и не знаю какой двиг у меня будет следующий и я не предатель, а реалист. Судите сами, на той АЗС где я постоянно запрпвляюсь цена на дизельку 7.39 а на Евро 95 - 6.89 в пересчёте на доллар это 1.7$ за литр солярки , в месяц мне нужно 650 $ на топливо при его теперешней цене, плюс 200$ обслуживание учитывая мой киллометраж если ещё учесть ценник на Кэдди 1.9 тди то калькуляция получается не в пользу дизеля.

Разве В Украине для очередного ТО не общий километраж что для бензинового, что для дизеля - 15000 км?
Это в России 7500 км (првда, на ТО можно только маслице поменять).
Значит, по обслуживанию должно быть одинаково.
Теперь цыферки: соотношение цен бензин/дизель 0,9323, а соотношение расхода топлива 1,3077
Перемножаем, получаем 1,22. Таким образом, пока цена на дизель не повысится до 9 гривен с условием неизменения цены 95-го, на ДТ вы будете тратить до какого-то психологического предела все же меньше в абсолютном исчислении. А еще надо учесть, что по динамике ТДИ 1.9 под хорошей нагрузкой даст фору обычному 1.6 и только 1.4 ТСИ - ему конкурент (особенно в макс.скорости), но его на кэдди, к величайшему сожалению, не ставят...

С другой стороны, цены, по крайней мере, в России на бензиновую и дизельную модификации кэдди различаются на 2500 евро для лайф и 3300 евро для комби. Нормальная такая разница, да?
Таким образом, при нынешнем соотношении цен на топливо, покупка дизеля оправдает себя (условно, при самом оптимистичном варианте) через более чем 120000 км, а это уже грустно. Все равно, люблю трактор, хоть он и не отвечает взаимностью :mrgreen:

Я хоть и не мальчик , но иногда соревнования на хорошей и свободной трассе себе позволяю, признаю у 1.9 тди мало конкурентов из бусов рено фиаты форды ситриены и т.д при любом ветре спят глубоким сном. По обслуге знаю точно если хотите что б дизель жил масло и ВСЕ фильтры нужно менять раз в 8000 км - 200$ от замены до замены тди берёт литр масла так как турбина любит верхнее деление на щупе тоесть всё вышесказанное нужно выполнять иначе ремонт топливной и тут уже сравнивать стоимость ремонта нет смысла.

Сообщение от vitam2140

Я хоть и не мальчик , но иногда соревнования на хорошей и свободной трассе себе позволяю, признаю у 1.9 тди мало конкурентов из бусов рено фиаты форды ситриены и т.д при любом ветре спят глубоким сном. По обслуге знаю точно если хотите что б дизель жил масло и ВСЕ фильтры нужно менять раз в 8000 км - 200$ от замены до замены тди берёт литр масла так как турбина любит верхнее деление на щупе тоесть всё вышесказанное нужно выполнять иначе ремонт топливной и тут уже сравнивать стоимость ремонта нет смысла.

Если заправлять дизель Евро4, то почему-бы не менять масло, как в Германии (через 15 т.км.)?

Дизель (Солярка Евро-4) в Украине и в Питере......громадная разница...если взять прошлое лето (2007 г.)

Если заправлять дизель Евро4, то почему-бы не менять масло, как в Германии (через 15 т.км.)?[/quote]

Да потому что немец откатает гарантию и скинет машину в Украину через два-три года , пересядет на новый, а я себе этого позволить не могу у меня уже под 50000 пробег за восемь месяцев и потом по опыту эксплуатации дизелей знаю точно, экономить на маслянном сервисе с простым дизелем нельзя , а с тди насос-форсунка и подавно, он хоть и трудяга знатный и друг верный, но наказать может очень жестоко.

Сообщение от Олег

Дизель (Солярка Евро-4) в Украине и в Питере......громадная разница...если взять прошлое лето (2007 г.)

Разница в чём?

Сообщение от vitam2140

Разница в чём?

Не знаю , лабораторию с собой не брали ;) !!

Украина, заправки Лукойл..машина дымила как паровоз, думал, кирдык топливной....
Успокоило то, что и у друга..стало дымить черным..по приезду в Питер эти симптомы пропали..
Ездили на двух машинах Мерседес Вито, VW Т-5 (обе дизельные)

Соляркой на Украине на заправках с названиями Российских брэндов "тнк"и "лукойл"лучше не заправляться,действительно мачмала.У нас есть заправки нормальные, на востоке параллель, на западной окко др.Топливо евро качества.Просто при поездках в незнакомую местность нужно заранее интересоваться, где лучше заправлять свою машину. :mrgreen: