1,6 л бензин VS 1,9 л дизель

Здравствуйте,
Вот какой вопрос - фольксваген предлагает как варианты кэдди лайф бензин или дизель с одинаковым объёмом 1,6 литра. По мощности они примерно одинаковы 75 kW против 77 kW. Бензин стоит 14.990 евро, а дизель 16.990 - на две тысячи дороже.
Вопрос к тем, кто попробовал обе - оно действительно того стоит? Дилер говорит, что бензин не такой резвый из за крутящего момента, да и по шуму он не намного тише дизеля. Какие есть мнения на этот счёт у достопочтеннейшей публики?

Спасибо заранее.

Модератор: поправил заголовок :!:

Ну немножко поправлю дизель предлагается 1.9тди 77кв. дизель гораздо резвее, но и на порядок дороже в обслуживании, посему выбирать нужно самому, есть деньги на нормальное обслуживание тди, тогда на трассе из бусов конкурентов у тебя не будет, если хочеш иметь Кадди, и поменьше тратить каждый месяц, бери 1.6 бензин.

Резвости у 1,6 Caddy Life, поверьте мне, для семейного авто вполне достаточно. Разумеется, светофорные гонки не его удел, но в потоке держится уверенно и в обиду себя не дает. Кстати, тут неоднократно отмечалось, что по динамике дизель выигрывает, в основном, когда нагрузка приличная.
Удачного Вам выбора, заходите, не стесняйтесь, задавайте вопросы, делитесь впечатлениями

Сообщение от Andy2009

...Какие есть мнения на этот счёт у достопочтеннейшей публики?

Спасибо заранее.

на форуме уже немного обсуждали эти двигатели
можно посмотреть

а так ,по моему мнению (напишу может и не последовательно , но как получится ) , дизель нужен для постояного передвижения с грузом ( не маленьким)
экономичность он свою покажет при большом годовом пробеге ( ведь надо "отбить" разницу цены двигателей)
потом дизель "стынет" на холоде и хорошо бы иметь автономный догреватель ( правда смотря где Вы живёте ...может он и не нужен)
не обязательно ,но если попасть на плохую соляру ( ну или ещё что) то стоимость одной насосфорсунки больше 900 баксов ( на форуме есть пример ) а их 4 штуки , правда могут погибнуть не все
потом мне не нравится запах соляры и её плохое выветривание, при заправке схватить руками соляру и потом на руль ... брррр
чаще проходить ТО ( дизель 7500км ,бензин 15000км) , хотя в Москве вроде уже и дизель через 15000 ,но точно не знаю
по звуку , хотя бы на холостых, бензин всё ж тише
по динамике дизель до 100км\ч - 13.3 , бензин - 13.7 секунды ... по мне не большая разница ( ясно что без груза )

а вывод мой таков - если нет возможности попробывать покататься на том и другом , то много думать и взвешивать

заключение - я бензином доволен

Кстати если хочешь экономить при езде, то можно ставить газ на двигатель 1.6. На GOLF VI с завода ставится оборудование пропан-бутан в двигатель BSE, кому интересно почитать вот ссылка http://volkswagen.msk.ru/vw_doc2/golf_2009_rus.pdf . Про опережение зажигания в описании ни слова, принцип работы оборудования точно такой же, как на моей машине. Скоро очередное ТО обязательно сфотаю баллон и др. оборудование и выложу в теме газ на кадик.

Спасибо за ответы!
Ой, я действительно ошибся, дизель, конечно, объёмом 1.9. В салоне сейчас можно покататься только на 1.9 TDI DSG, а бензиновых у них нет. Единственное, что мне в дизеле отчаянно не нравится - так это его "урчанье", но это субъективно. В общем, всё сходится к тому, что наверное бензин буду брать. Я думал, что 1.6 для полуторатонной машины - это ужас. После двухлитрового Пассата это будет, конечно ужас, но вроде бы и не "ужас, ужас". Если туда ещё климатроник добавить с радио, то получается бензин 16.380 против 18.380 евро за дизель, а за семнадцать тыщ вылезать ох как не хочется. В общем, завтра пойду смотреть как туда влезает двухместная коляска и всё семейство.
Ещё раз спасибо, успокоили.

Андрей.
PS. Газ штука хорошая, но ещё на тысячу дороже, чем дизель - 19.380 евров с кондиционером и радио. Да и заправки надо поискать ещё.
PPS. А может, мне ещё две тысячи сэкономить, и вообще взять бензин 1.4?

нееее 1.4 уж не надо ... конечно если это не TSI со 140 лошадьми

=======================
и немного оффтоп ,но что бы было легче с пониманием впихивания коляски
http://clip2net.com/clip/m3071/12251...clip-275kb.jpg

Мне нравится 1,9 дизель -моща.
Где то читал- машину продают - кони (л/с)- а двигает крутящий момент- вот основной плюс дизельной машины. И умение пользоваться этим преимущестовм- великое удовольствие.
Никогда, на дизельном кадди- тебе не зажмут в правом ряду на трассе!!!Если только сам не захочешь потошнить в правом 60-70 км час. А удовольствие от подхвата турбины -легкий свист и ты уже на горке- а остальные где то там сзади :lol:
Конечно если считать выгоды от эксплуатации и т.д может бензин и лучше- но кайфа от езды -больше на 1,9 TDI PD. Для меня это важнее.

Сообщение от v.v.s.

по динамике дизель до 100км\ч - 13.3 , бензин - 13.7 секунды ... по мне не большая разница ( ясно что без груза )

Ощутимая разница между 1.9 и 1.6 в разгоне на пятой передаче с 80км\ч до 120км\ч, тут дизель гораздо резвей.

Сообщение от vitam2140

Ну немножко поправлю дизель предлагается 1.9тди 77кв. дизель гораздо резвее, но и на порядок дороже в обслуживании, посему выбирать нужно самому, есть деньги на нормальное обслуживание тди, тогда на трассе из бусов конкурентов у тебя не будет, если хочеш иметь Кадди, и поменьше тратить каждый месяц, бери 1.6 бензин.

Из бусов конкуренты могут быть...