Нужен совет. Doblo -> Caddy

Добрый день (ночь) уважаемые владельцы Кадди.

мне нужен ваш совет. Поэтому обращаюсь за помощью.
В 2007 году в салоне купил себе для семьи Fiat Doblo Panorama на 1,4 бензиновом движке, пассажир (опции: дверь за водителем, кондей, противотуманки). Обощелся тогда в 20К американских.
Тогда же смотрел на Каддики, но они были от 21К и выше у нас в Киеве.
Вот прошло 5 лет.
Прослужил мне Доблик верой и правдой 130 тысяч. Масло почти не ест, в гору на пятой заезжает. Ходовую конечно поменял один раз - дороги ужос.
Катаю в основном себя и свою семью. Иногда могу стиралку перевезти или картошку из села.
На машине не гоняю - малой ребенок чаще всего ездит, до 100 км/ч.
Расход бенза 95 летом город/трасса: 7,5/6,5 на сотню (при 80-90 км/ч) по компьютеру. Зимой + 1..2 л.
Все же задумываюсь сменить его. Было несколько косяков, да и чую спинным мозгом что в скором времени надо будет вкладывать в машину немалые деньги.
Но новое Добло не очень нравится: и существенно дороже и рессоры убрали зачем-то.
Есть хороший знакомый - говорит могу пригнать из Голландии Каддика с пробегом до 80 тыс (2008-2009 годов). Говорит, если хочешь бензин, то будет сразу и газ стоять. Но машина в любом случае будет грузовая - тут в Украине переделают в пассажира (грит будет лучше чем заводская).

Вот в чем совета прошу: стоит ли рассчитывать на этот вариант или брать из салона. Если из-за бугра, какой двигатель посоветуете.

Буду благодарен любой информации.

Если менять, то только на новую! 80 тыс из-за бугра практически фантастика, да и Бердичевская переделка по функционалу не когда не будет лучше оригинала. Если бензинка с заводским газом, то там идет только один 2 литровый с метановой установкой-экофул, про эти двигатели и установки есть на форуме пару тем, но такие двигателя на Украину официально не заходили!

Не, грузовик - это грузовик, а пассажир - это пассажир. Это чувствуется во всем, от подвески до отделки.
В западные Кадди с пробегом в 80к за 4 года не верю. Просто хотя бы, что ни один на форуме пришедший с запада Кадди не имел меньше 100к.

Не очень радостная картина.
Хотя я например наворачивал раньше 30-33К в год, а теперь как бензик полез вверх с августа прошел 12К. То есть ощутимо сократил расход за год. Забугорщики знаю не такие транжиры как русские-украинцы, потому логично что ездят меньше. Хотя логично предположить, что если берут грузовой кадди, то будут его юзать или на фирме или по полной в хозяйстве.
Метановая заправка у меня есть недалеко, но что-то не очень охота с метаном связываться.
А разве у них на пропане не ездят?

Если из Голландии то там пропановые установки

Сообщение от Dimikom

Добрый день (ночь) уважаемые владельцы Кадди.



Вот в чем совета прошу: стоит ли рассчитывать на этот вариант или брать из салона. Если из-за бугра, какой двигатель посоветуете.

Буду благодарен любой информации.

Купите двухлетний caddy с небольшим пробегом от первого хозяина(который приобрел авто в салоне) и будет вам счастье...

Сообщение от perspektivny

Купите двухлетний caddy с небольшим пробегом от первого хозяина(который приобрел авто в салоне) и будет вам счастье...

Каддик купленный в Украине?

Так а кто ж его будет продавать?
Если и будут продавать, то обязательно с подвохом - или после серьезной поломки или после дтп и еще чего похуже...

Сообщение от Dimikom

Есть хороший знакомый - говорит...

Бл!!! Пошлите НахЙ!!! этого знакомого, он не Кя!!! в этой жизни не понимает!!! Смешно даже - говорит - он что первый сын Бога? и Он его всему накучил??? - научил познавать миР?????????????????????????????????????????????? Вам покупать - Вам думать, Вам изучать, Вам принимать решение!!! .........

Сообщение от Leopard

В западные Кадди с пробегом в 80к за 4 года не верю.

Есть.Все зависит только от цены.С пробегом 150000км будет заметно дешевле чем с пробегом около 50000км

после новой пересаживаться на б/у будет тяжело и сразу захочется новую....