Тема: За счет чего исиливают подвеску на навых Кадди?

За счет чего исиливают подвеску на навых Кадди?
У дилеров у всех разный ответ, кто говорит за счет метала кто лишних ветков.
Опция стоит 12000р. + увеличение клиренса 20мм.

Сообщение от Нестандарт

За счет чего исиливают подвеску на навых Кадди?
У дилеров у всех разный ответ, кто говорит за счет метала кто лишних ветков.
Опция стоит 12000р. + увеличение клиренса 20мм.

А, как вообще можно усилить подвеску? По моему ни каких усиленных тяг, наконечников, рычагов нет. Приподнять - да, можно. Поставить пружины и амортики другие, но это же не усиление. ИМХО. ;)

У диллера есть опция!

поставь 16" колеса вот она и поднимется на твои 2 см.
А вообще, сильно поднимать, оно, конечно, для наших дорог, да для зимы хорошо, но вот кувыркучесть увеличивается, да лобовое сопротивление, да расход топлива. Надо искать золотую середину.

Сообщение от Нестандарт

У диллера есть опция!

Это наверное пакет для плохих дорог.

я заказывал с этой опцией - фактически пока увидел что амортизаторы другие - толще по диаметру, а по пружинам рессорам незнаю. Рычаги, сайлентблоки вроде такие же...

мы бронируем Кэдди, в основном идут со стандратной подвеской. Гарантия от производителя на подвеску сохраняется.

Сыпется быстрее, факт, и только 2-й класс защиты тянет

выкладываю для примера посадку бронированного Кэдди Макси

Так второй класс , наверное, только от пионеров может прикрыть? Правда , по хорошему , ковырнут любой класс, т.к. большинство "открывашек" находятся в машинах

пистолет TT и ПМ,

Если хочется защиты от АК, то надо брать Transporter.

Либо джип