Обсуждение Caddy Maxi Life EcoFuel

Ребята, огромное спасибо за отзывы! Определённая ясность внесена. Разницу между метаном и пропаном я прекрасно понимаю. У нас в Орле в отличие от соседних областных центров аж две АГНКС, поэтому возможные сложности с заправкой при поездке в Тамбов я представляю :-)
На счёт комби и пассажирского варианта - тоже стало понятно.
В том то и дело, что машину я хочу брать 7-ми местную, а зрительно мне больше нравится стандартная (короткая) версия кузова, поэтому и возник вопрос (да она и дешевле), сколько пространства останется под багаж в коротком кэдди 7-ми местной комплектации? Так я этого до сих пор и не понял. Для примера, когда мы переделывали опель зафиру на пропан, ставили на штатное место запаски торойдный балон, а запаска акурат помещалась между дверью багажника и развёрнутым третим рядом сидений. Шмотки помещали в бокс на крышу и спокойно толпа ехала на юг. Конечно несколько тесновато, но ничего. Хотел метановую зафиру, но их не поставляют в нашу страну и соответственно у тех кого знаю уже возникли вопросы с эксплуатацией и ремонтом. В случае с кэдди - есть куда обращаться. Это меня и обрадовало, так как с точки зрения эксплуатации - лучше купить метановую тачку (и платить в среднем 1,2$ за 100 км пробега), чем платить за постоянно дорожающий бензин и газ. Поэтому я и посчитал пробег окупаемости метановой машины.
Честно говоря, так и не понял есть ли запаска на экофуеле или нет. Это напрягает... Компресора и ремкомплекта в случае если порвал резину - не хватит.
а для себя пока решил следующее: кэдди пассажирский, экофуел, стандартный кузов (короткий), 7-ми местный. В какой комплектухе пока не решил. Всё будет зависеть от стоимости машины в салоне, так как собираюсь машину брать в автокредит. Заднюю дверь оставлю - хлопушку. На счёт шумоизоляции тоже вопрос: Отличается ли шумка стартлайна и трендлайна?
И ещё... Ну неужели действительно такой маленький клиренс на метановом кэдди? Я на зафире собираю все колейности, хотя там клиренс 140 :-(

Вот смотрите фото семиместного салона,короткая база.

Почитайте тему viewtopic.php?f=7&t=1093

и скачайте брошюрку Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy


Вот еще картинка оттуда


Содержание:
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Количество автомобилей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Сеть автозаправочных станций . . . . . . . . . . . . . . 5
Компоненты системы питания на природном газе . . 6
Touran EcoFuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Caddy EcoFuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Технология двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Двигатель на природном газе 2,0л-80кВт . . . . . . . 10
Подача топлива . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Природный газ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Система, работающая на природном газе. . . . . . . 12
Контур высокого давления. . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
От высокого давления к низкому . . . . . . . . . . . . . 26
Контур низкого давления . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Обзор системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Управление двигателем. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Блок управления двигателя J623 . . . . . . . . . . . . . 36
Комбинация приборов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Концепция технической безопасности . . . . . . . . . 40
Безопасность системы на природном газе . . . . . . . 40
Функциональная схема . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Функциональная схема Touran . . . . . . . . . . . . . . 42
Сервис . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Маркировка газового баллона . . . . . . . . . . . . . . . .45
Специальные инструменты . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Проверка знаний . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Сообщение от Leopard

Запаска
На штатном месте запаски у экофуела стоят баллоны. Наверное, экофуел комплектуется ремкоплектом и копрессором и идет без докатки вообще.

Не наверное, а точно. Если есть возможность в качестве опции заказать докатку, то заказывайте. Докатку 5*112 найти оказалось не так легко, а когда нашел, попросили за нее 120$. Купил обычный стальной диск за 20$ и поставил порышку, на него, осталась от фиата с остатком 2мм. Неудобно, места занимает в багажнике много, на резких поворотах ездит по нему справа налево, крпежа пока что никакого не придумал. В том же метановом Фиате Мультипла и то продумано - и докатка с завода, и крепление в багажнике (шпилька торчит из пола багажника), при том что бензиновый бак 40 литров, а не 13. А тут набор герметик + компрессор (который перекупы стырили или предыдущий хозяин). Посмотрю я на пользу этого набора, если боковой порез будет или другое серьезное повреждение покрышки, а с нашими дорогами это в любой момент.

Это точно! Я недавно порвал колесо на яме. как раз боковой порез. Без запаски никуда бы не уехал, и летом наехал на уголок и кранты были колесу... Значит всё-таки докатка...

zpg, а клиренс у экофьюела и вправду такой маленький?

Там глушитель сзади низко стоит,да еще и поперек.

Случайно почитал эту тему( у меня дизель) и не пойму какие 1,2$ на 100км? На 100км пути надо примерно 10куб,м газа, 1куб у нас стит 6,60(0.83$), значит 66гр или 8,3$ на 100км плюс свои газовые заморочки( а их на газу не мало). Опыт езды на метане у меня большой,хоть и на других машинах. Например соляра самая дорогая (ОККО) 1л-10,65 (1,33$),даже 7л на 100км получаем 74,55гр (9,3$) и никаких проблем. Может в России и выгодно , а на Украине нет.

Сообщение от sank74

Там глушитель сзади низко стоит,да еще и поперек.

дело не в глушителе, он нормально стоит, а вот пластиковый кожух, защищающий балоны от грязи, вот он низковато висит. Что интересно, ездил в Хорватию через Румынию И Украину по убитым дорожкам в обе стороны без проблем. Тока въехал на територию РБ, сразу после КПП заброшенная заправка - заехал по нужде, выезжал, словил в луже яму - разломал кожух, залатал куском пластика потом.

Сообщение от Gena 1.9 77kw

Случайно почитал эту тему( у меня дизель) и не пойму какие 1,2$ на 100км? На 100км пути надо примерно 10куб,м газа, 1куб у нас стит 6,60(0.83$), значит 66гр или 8,3$ на 100км плюс свои газовые заморочки( а их на газу не мало). Опыт езды на метане у меня большой,хоть и на других машинах. Например соляра самая дорогая (ОККО) 1л-10,65 (1,33$),даже 7л на 100км получаем 74,55гр (9,3$) и никаких проблем. Может в России и выгодно , а на Украине нет.

У нас в РБ газ стоит 2020 бел. руб, что равняется 0,23$, расход у меня средний 8 куб.м/100 км. Подпись ставил, когда газ был 1400 бел.руб. и доллар 9000, сейчас 8600. Подпись откоректировал. И вообще стал записывать все расходы на топливо на spritmonitor.de, через некоторое время можно будет увидеть реальный результат, пока что очень много пришлось ездить не бензине, поэтому некорректная цифра будет.
В свзяи с последними договоренностями между РФ и РБ в сфере газа непонятно, что будет с ценой, и вообще Газпром может позакрывать часть АГНКС.
Что касается солярки, то она стоит в РБ 0,73$ на всех заправках, 7л/100 км = 5,1$. Разница только на топливе в 2,5 раза - для меня существенный арумент, если учесть что с момента покупки в июне до сегодняшнего дня я уже наездил 40 тыс.км. (или 1000 $ в переводе на деньги). По Украине конечно разница не так ощутима.
В Европе, куда люблю ездить на авто, соотношение цены литра солярки к цене килограмма (не куба) метана - 1,5:1, если на кубы перевести то примерно 2:1. а если учесть, что солярка -1,3 -1,5 евро за литр, то за путешествие 3-5 тыс. км очень даже прилично выходит экономии.

У меня выходит 300руб.рос. на 300км.на метане,а если на бензине,то 300руб.на 100км. 8-)