"Ящики" из Германии

Тем кто хочет приобрести "ящик" из Германии и т.д. Следует иметь в виду, что все авто такого типа эксплуатируются здесь на фирмах малого и среднего бизнеса.Telekomunikation,Reinigung,Bau Firmen(Maler,Verputz и т.д.) Самое страшное, если авто было у Deutsche Post,Polizei или Taxi(такси-это правда касается Лайфов)
Если авто было на фирме IT Branche, то скорей всего на нём ездил немец или русак с хорошим образованием и в опрятной одежде.
Строительные фирмы - это поляки и малограмотные чабаны-турки.
ТО все соблюдены и это не потому что, шеф такой хороший, а так предусмотренно лизинговым договором.
Немаловажная деталь, что есть фирмы, которые перепродают такие авто, поэтому надо смотреть в документах на то, сколько хозяев было до Вас. Что бы затереть историю жизни автомобиля, достаточно переоформить его два раза и авто получает новый документ, где стоит только предыдущий хозяин.Но в уголке всё равно останется цифирка о том сколько было всего владельцев.
Есть спецы, которые перекрашивают почтовые или полицейские автомобили...
Ну вот вроде пока всё! Если что, спрашивайте, что знаю-отвечу!

P.S. Kasten-ящик, Kastenwagen-грузовой автомобиль фургон.

Слышал много противоречивых отзывов по поводу выбора авто через www.mobile.de, если что-то знаете прокомментируйте плиз.

сам там покупал и продавал...в чём проблема и противоречия?

ВОТ например продавец своего авто.

Машина продана ссылка не работает!

Сообщение от ЁКЛМН

Тем кто хочет приобрести "ящик" из Германии и т.д. Следует иметь в виду, что все авто такого типа эксплуатируются здесь на фирмах малого и среднего бизнеса.Telekomunikation,Reinigung,Bau Firmen(Maler,Verputz и т.д.) Самое страшное, если авто было у Deutsche Post,Polizei или Taxi(такси-это правда касается Лайфов)
Если авто было на фирме IT Branche, то скорей всего на нём ездил немец или русак с хорошим образованием и в опрятной одежде.
Строительные фирмы - это поляки и малограмотные чабаны-турки.
ТО все соблюдены и это не потому что, шеф такой хороший, а так предусмотренно лизинговым договором.
Немаловажная деталь, что есть фирмы, которые перепродают такие авто, поэтому надо смотреть в документах на то, сколько хозяев было до Вас. Что бы затереть историю жизни автомобиля, достаточно переоформить его два раза и авто получает новый документ, где стоит только предыдущий хозяин.Но в уголке всё равно останется цифирка о том сколько было всего владельцев.
Есть спецы, которые перекрашивают почтовые или полицейские автомобили...
Ну вот вроде пока всё! Если что, спрашивайте, что знаю-отвечу!

P.S. Kasten-ящик, Kastenwagen-грузовой автомобиль фургон.

Такси в 99,9% случаев будут бежевого цвета. Верно и обратное высказывание: бежевая машина из Германии в 99,9% - бывшая такси. Она на 30-40% дешевле служебок и на 50-60% дешевле частной машины. Обычно очень хорошая комплектация и обивка из серой искуственной кожи, водительское сиденье протерто до дыр. Но что то кадди такси я особо не встречал на просторах мобиле.де, вот туранов много.
При покупке служебки в Германии, покупатель получает обратно 19%-й НДС от цены покупки, поэтому служебки наиболее распространены у нас на вторичном рынке.

Добрый день. Хочу купить такого плана автомобиль, смотрю добло или кади. Уложиться хочется в 15000, почитав форумы стал немного опасаться. Т.к покупать прийдется пригнанный, наши уже все уваленые, и обслуживались кустарным способом. По поводу битый или нет, проверю прибором, а вот то что спидометр будет смотан, это уже никак не узнать, стоит ли этого сильно боятся? Как я посмотрел а авто риа, быстрее всего что под мою сумму подходит переделаный грузовик. С виду все вроде красиво, но хотелось бы дельного совета. Или может купить за эти деньги добло с пробегом от 50000 до 80000 тыс, хозяин один, ну и т д. Дайте совет, так как душа лежит к кадди.

Anton Это не совсем та тема))
На форуме есть темы с советами по покупке Каддика.Давайте в любую из нужных тем и со своим географическим положением, а то как то неудобно давать совет человеку который неизвестно где живёт.

Anton!
В дополнение к paschket...
Если хочешь услышать совет именно ЕКЛМН,то придется подождать,когда он на форуме появиться...если дорог совет просто каддиевода,то добло можно брать только новый,никак не с пролегом 60000, для кадди же пробег под сотню- юношеский возвраст,но нужны весткие доки,подтверждающие его историю( пробег и то).

При покупке служебки в Германии, покупатель получает обратно 19%-й НДС от цены покупки, поэтому служебки наиболее распространены у нас на вторичном рынке.

это правда, у меня все авто оформлены на ИП. Я в своё время получил 19% от государства назад, теперь если буду продавать должен заплатить разницу. Но есть одно большое "НО".
Все фирмы обязаны давать 1 год гарантии на бушные авто, поэтому такие как я, сначало переписывают свои авто со своих фирм на себя лично и потом продают,(продажа от приват не предусматривает гарантий), и в этом случае покупатель уже не получит 19%. Но если продать авто за границу, то можно и от имени фирмы, тогда я в счёте указываю 19% и покупатель получает их обратно!
Если я своё авто сдам в магазин, то при продаже с него можно будет получить 19%, так как авто числилось на фирме( на моём ИП ) Разницу налога на добавочную стоимость мне платить по любому. Авто можно списывать с доходов в течении 6 лет, поэтому самое позднее мне надо через 6 лет покупать новый авто.
Поэтому как я уже писал в ПЕРВОМ посте, смотрите кто владел машиной. Такой как я или почта, такси и т.д.
Немцы ни дураки и такси перекрашивают, а с ментовских машин просто сдерают зелёную и синию плёнки

Дайте совет, так как душа лежит к кадди

слушай душу...
Есть такая поговорка: Рено г...о, а Фиат его брат! Я у местных итальянцев как то спросил, а можно ли фиат брать? Ни в коем случае, ответили мне!
Читай первый пост и смотри кто хозяин

пригнанные авто из Германии имеют два вида номерных знаков с красной и желтой полоской справа где указана дата...что означает красный и желтый цвет + дата?