+100, если комби или лайф выгодней искать на Украине, знакомый гоняет грузовики с Бундеса, нормальный лайф 2-3 летний, растаможенный правильно выходит в раойне 22-23, знакомый взял местного 2 летнего лайфа с смешным пробегом за 18Сообщение от sergeyhost
Спасибо, кто принял участие в обсуждении темы, но инфы так и не получил исчерпывающей.Я не думаю, что нет гонщиков которые отнесутся достойно к выбору авто за бугром, несомненно получив плату за перегон и ростоможку, а покупать в (Украине) где эксплуатация по нашим непонятным дорогам и заливом суррогатной соляры не буду.
Странно..., какой еще исчерпывающей Вам информации по этой теме надо???Тут два момента- человеческий фактор и простая арифметика.... Не более того...На всем постсоветском пространстве Вы не найдете сейчас альтруиста, который пригонит хороший, честный авто из Германии и при этом не дорого.
Вы посмотрите, хотя бы на мобил.де,найдите хороший авто, не дорогой и при этом с пробегом менее 120-150 тыс км, не такси, не корпоративный транспорт, не спец автомобиль... У вас в стране есть ограничения на ввоз авто старше 7 лет? Какие то есть...Стало быть Вам нужен авто не старше 2005 года, а тут пробеги уже сильно за 200 тыс км...Плюс таможенные сборы, проезд туда и обратно и т.д. Собственников, которые сами продают очень мало, в основном так называемые дилеры, а у них как и у любого бизнесмена основная цель -получение прибыли...Так вот, дядя перегонщик хочет заработать денежку, а не сделать доброе дело на благо кого то... и это не я такой испорченный, это жизнь такая...
Если хотите, то зайдите на http://www.auto.ru, посмотрите почем такие авто у нас...
А ушатанность подвески от наших и ваших дорог это мелочь по сравнению с пробегами за 200 - 300 тыс км, когда начинаются основные вложения в авто...
Удачи в поисках. И задав вопрос выслушайте внимательно ответ.... ;)
ksv630 Чуть не прав.
Судя по высказыванию zzMIXAzz его цена не интересует.Просто нужен проверенный человек который перегонит авто из доичляндии или другой Европейской страны.Этот человек просто не должен пропасть с деньгами,только и всего.А честный авто можно взять у оффов в той же самой Германии со всеми ТО и гарантией пробега.Только мне кажется ,что с налогом в Украине проще купить новый там же.
А mobile.de - огромная помойка рассчитанная как раз на нас. ;)
Не всё так сложно. Можно найти перегонщика, но Вам самому с ним придётся вести "переговоры", а учитывая, что перегонщик - это "чистой воды" коммерсант, то честность его под сомнением. Здесь три варианта:
1) самому попытаться найти (не обязательно в Германии, можно в Литве);
2) через перегонщика, но заплатив деньги за хороший подбор авто;
3) через перегонщика, но получить то, что он сам найдёт.
Выбор всегда остаётся за тем, кто платит, НО скупой платит ещё и за ремонт пригнанного авто...
Мне пригнали около двух месяцев назад пиши в личку кину номер все четко !
Добрый день!
Не подскажете, во сколько обходиться расстаможка грузового Caddy 95-96 г.в.? Вот смотрю на цены на mobile.de и хочу понять, сколько он будет стоить сдесь. Лишних денег нет и взять негде, а вот прикинуть "тот максимум" который можно получить за свою сумму очень хочется. О возврате НДС знаю. Ну и плюс за перего денежку нужно заплатить...
Сам себе гнать не собираюсь, не мой это хлеб....
За ранее спасибо!!
Пример:
Volkswagen Caddy 1.9 TDI 105CV - 6500 евро (5417 евро без НДС)
Сколько он будет стоит после растаможки? И как это высчитывать на других примерах?
Если грубо прикидывать то грузовик +30%, пассажир +100% это растаможка, перегон как договоритесь
Да ростаможка это ещё не самое страшное, самое страшное это первый учёт авто который пригнан из за рубежа, при постановке на первый учёт берётся 10 грн. за 1 кубик, вот с этого и набегает конечная сумма
Вот здесь можете подсчитать
http://www.autoconsulting.com.ua/custom.php
Ваши права
10понравилось