427понравилосьОтменили утилизацию и переоборудование в пассажира,но предлагают увеличить акциз "нэмножко - гдэто раза два..." Так что позитивчика добавили....
Поиск
Отменили утилизацию и переоборудование в пассажира,но предлагают увеличить акциз "нэмножко - гдэто раза два..." Так что позитивчика добавили....
http://ubr.ua/market/auto/utilizacio...-zakona-289128
Думаю это точка, для тех кто переоборудует свою машину.
Переоборудование
Освобождение от налогообложения операций по переоборудованию ввезенных на таможенную территорию Украины транспортных средств в подакцизные легковые автомобили, на некоторое время активизирует деловую активность на вторичном рынке легких коммерческих автомобилей.
До введения акцизного сбора на переоборудованный транспорт, изобретательные предприниматели пригоняли грузовые фургоны (которые не облагаются акцизом), переоборудовали их в пассажирские или грузопассажирские, а потом продавали. В прошлом году схему запретили, так как, по сути, это лазейка для ухода от налогов, заставив автоперегонщиков доплачивать акциз. Однако сейчас в парламенте посчитали, что возврат к прежней системе даст стимул для развития малого предпринимательства.
"Снижение цен на иномарки должно оживить автобизнес мелких предпринимателей и автосалонов, зарабатывавших на ввозе и растаможке новых и б/у авто из-за рубежа, а также на переоборудовании грузовых автомобилей в пассажирские или грузопассажирские. Но в то же время крупные украинские автопроизводители вынуждены будут снизить цену на свои авто и вести более жесткую конкуренцию, не основанную на регуляторном вмешательстве государства", - акцентирует внимание Юлия Курило.
По оценкам аналитиков ассоциации "Укравтопром" только в 2013 году в Украину было ввезено 80 тыс бывших в употреблении "пирожков" и грузовых бусиков, две третьих из которых позже были переоборудованы в пассажирские автобусы.
Ну так все хорошо складывается, для тех кто хочет пригнать коммерческий авто из Европы и переделать его в пассажир. Все гуд.Сообщение от Viali
А на счет "Но в то же время крупные украинские автопроизводители вынуждены будут снизить цену на свои авто и вести более жесткую конкуренцию, не основанную на регуляторном вмешательстве государства":
- во-первых отечественного автопрома у нас нет;
- во-вторых мне очень интересно, это какую же конкуренцию кадди (как один из примеров) в своем классе составляет "отечественному" автопрому (ланосу, сенсу, и т.д.?)
По теме: DOLLAR "Я летом 2013г. платил 600грн.вообщем" - я так понимаю на доки по переоборудованию, с учетом курса доллара надо готовить где-то 1000 грн? и 600 грн это ты платил официально или еще были "скрытые платежи"?
knyaz, мне получилось официально 600. 450 ФИРМА с подготовкою докив на пас. и МРЕО 150 ГРН.
Спасибо за инфу)
раньше фирма брала в среднем 600грн+ мрео. мне дешевле сделали. Сейчас даже не приставляю, что по чем.
пока еще рано радоваться, закон об отмене утильсбора и акциза отправлен на подпись и.о. Президента, но его могут и не подписать... это может тянуться 2 недели и больше...
в данной ситуации он просто обязан подписать, смысл было тогда этого цирка в парламенте по принятию сего закона? что бы успокоить людей? так люди снова соберутся, только уже с большим размахом)
Извините за оффтоп.
Есть! С сегодняшнего дня - "Голос України" № 77 від 18.04.2014
Закон України від 08.04.2014 № 1191-VІІ
Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо відміни екологічного податку за утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів та оподаткування акцизним податком операцій з переобладнання ввезеного на митну територію України транспортного засобу у підакцизний легковий автомобіль
Ваши права
