Переделка грузовика в пассажира

Кирилл, уточните плиз, дермантин клеили на окна боковые и задние? Куда клеили перфорацию и как? Через поролон или сразу на металл? Клей через отверстия не вылазил? Очень интересно Что делали с краями дермантина на дверях и как решили вопрос с верхними углами в багажном отделении? Места в верху, для крепления оригинальных сеточек и крючков у Вас очень ровные, как и чем спрятали кучу вмятинок и болтовых отверстий? И, пока последние два вопроса, дермантин заправляли под уплотнительные резинки без проблем? И хочется посмотреть фото дверей.
Извините за кучу вопросов, НО, ВЫ первый за последний год, кто сделал поклейку салона самостоятельно дермантином. Практически все отчеты были бердичевские. Ваш опыт неоценим.

Уточняю ))))))) Дерматин клеил на весь бок на заднюю дверь не клеил, Я езжу с полкой задней верхние края рамки хорошо теряются на этом фоне. Перфорацию клеил на так называемые обшивки))))) (на фото видно хоть и плохо). Поролон не использовал!!!!!! ( были мысли обшивки объёмные сделать но пришёл к перфорации) Клей не вылазил через отверстия и не тёк он даже к рукам не лип толком( только когда две поверхности нанесённые клеем соприкасаются он клеет). А выдвижную дверь я обклеивать не буду я привезу себе б\у рамочку окна и затяну её кож-замом (хотя ткань осталось полностью на дверь). в багажнике 10 сантиметров шва закыто будет только после полного высыхания через недельку( покажу!!!!!! мысль тоже интересная 1) вариант Герметик полиуретановый разведут с авто краской (отколлеруют в цвет обшивки посмотрим как поведёт это всё себя или краску с пласт активом разбадяжим и покрасим высохший герметик, История про ботинки кожаные выкрашенные краской с пласт активом(Костян так завут у меня хорошего знакомого в 1998году когда не было денег Но были задроченыё ботинки пришлось ему выкрасить их автомобильной краской разбадяженой пласт активом (красил целиком с подошвой) получилось хорошо отходил 4года он в них ,без касяков.К чему я это всё любой кожзам или кожу можно покрасить. Вот и будем пробовать герметиком замазывать швы и потом их красить и смотреть что получается!!!!!!!!!! ) 2) вариант использовать серый материал для оклейки потолков, как мязкий пенопласт самаклёющийся!!! есть и 3й) вообщем пока всё просыхает до конца я по эксперементирую что лучше будет и покажу) Дырище на верху от заглушек пришлось заклеивать скотчем армированным хорошо растянутым (с боку немного все ровно видно) Заправить дерматин целая история, итак натянутый и растянутый в хлам а его ещё надо намазать клеем и запихивать ( тонким узким шпателем А прижемать Загнутой Г образной пластиной. а потом запихиваешь трубку резиновую (с передними прокатило , а задними нет пришлось затычками для окон), а вот промазать внутреннюю стенку это ещё геморрней (детская кисточка помогла ). После полной доделки авто выложу фото всего В плоть до ковриков.

Товарищи, плз поделитесь контактами, где взять на прокат девайс для установки клепальных гаек в Киеве?
Нужно несколько штук М10 поставить и штук 30-35 М5.
Если для М5 простой инструмент стоит около 300грн, можно и купить,то для М10 дороговастенько.

Сообщение от StirlitZ

Товарищи, плз поделитесь контактами, где взять на прокат девайс для установки клепальных гаек в Киеве?
Нужно несколько штук М10 поставить и штук 30-35 М5.
Если для М5 простой инструмент стоит около 300грн, можно и купить,то для М10 дороговастенько.

Посмотри на magic tools ua для м5-м10 есть нормальный мощный и не очень дорогой инструмент.

Сообщение от Космоболец

МЕНЯ ОСИНИЛО!!!!!!!
...TOURAN и о чудо, у него тот же держатель имеет тот же номер что и у Caddy (1T2 864 775 A) .... ПЛЮС у него есть и держатель опоры под левый руль!! И номер у него 1T1 864 775 ... А так как под правый руль держатели идентичны, то рискну предположить, что и левые тоже идентичные

Тоже пока езжу без упора. Теория очень похожа на правду. Поскольку номер самого упора такой же как и у нас.
И держатель крепится именно тремя гайками на те заводские винты, что на твоем фото. http://www.caddy-club.ru/attachments...zhira-e1d7.jpg

StirlitZ, я в своем городе только в одном месте нашел клепательные гайки (резьбовая заклепка) поэтому инструмент и не хотел даже искать. Вот чем я пользовался и что получилось:

Сообщение от Allexandr

Вот чем я пользовался и что получилось:

А что это? И где взять?))

Сообщение от DAtooRA

А что это? И где взять?))

Это клепательная гайка (резьбовая заклепка). Купить.

Сообщение от DAtooRA

А что это? И где взять?))

Насколько видно по 1му фото - это длинный болт + накрученая на него гайка с большой толстой шайбой (для скольжения этой гайки и чтобы не ободрать краску?) и на самом конце накрученная на болт клепальная гайка.

Меня только интерисует, как не пережать эту клепальную гайку, чтобы она не была недорасклепана и не была занадто вытянута, если визуально не видно противоположную сторону?

Всем привет, товарищи дайте совет, есть ли смысл заделывать щель по всему периметру окна, между вклеенным стеклом и кузовом ? видел как вклеили окна у товарища на Спринтере - смотрится симпатично и влага в щель попадать не будет.

Хочется высказаться : недавно ездил в Бердычев на переоборудование (ул. Индустриализации, 5 "Центр бус"), с позитива сделали быстро.
С негатива, Всё сделано через жопу, перетяжку засрали в клей, пороги и левый ремень безопасности ставить не захотели (для них большим удивлением было увидеть левый пассажирский порог), тонировку на одном стекле заставил переклеить, непонятно по каким причинам колпачок с фаркопа был снят и прикрыт мусором и резиновая заглушка с днища в том числе. У фирмы цель одна - слупить с вас бабки.
Ели бы мне пришлось снова ехать на переоборуд. , "Центр-бус" я обходил бы десятой дорогой.....

Привет Всем. Знакомый гаишник дал такую информацию с 1.07.2013 вводится акциз в размере 3% от оценочной стоимости авто при переобрудовании с грузового на пассажир. Как сказал "и это еще не предел". Может кто успеет чтоб не попасть на лишние налоги.