728понравилосьНет, мы не понял. Ваговские дизайнеры недаром свой хлеб жуют. Если бы акустический колхоз был строго в цвет обшивки окон... и то навряд ли. Впрочем, посмотрю живьём, а главное, чтобы тебе нравилось.
Поиск
Нет, мы не понял. Ваговские дизайнеры недаром свой хлеб жуют. Если бы акустический колхоз был строго в цвет обшивки окон... и то навряд ли. Впрочем, посмотрю живьём, а главное, чтобы тебе нравилось.
tim3210, В живую - ваще агонь! Колор уголков был чорний, таким он и остался, цветовая гамма не выбивается из задумок великих ВАГовских дизайнеров. Я сам в шоке был, как здорово получилось. Думал будет "не очень", учитывая то, что насмотрелся я гуано всякого и в шикарных авто, наслушался что это гуано - "ну совсем зашибись, прям шедевр"...
Неделю назад заказал в Vianor летнюю Toyo proxes C1S. При покупке комплекта - ШМ бесплатно, записался сразу и на ШМ. Сегодня переобулся. Обошлось 15400, ваще шикардос.
З.Ы. Лирическое отступление: Такого сервиса не видел никогда. Магазин открылся в 9.00, сразу загнали на подъемник, я в магаз: оплатил, получил скидкарту, осмотрел резю и всё, дальше они сами. Зимние колёса сняли, помыли, в пакеты распихали и в багажник закинули. Летние колёса помыли, перекинули резину, старую распихали по пакетам и закинули в багажник. Колёса затягивали КРЕСТ-НАКРЕСТ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ!!! Вишенка на торте: В 9.00 они открылись, в 9.14 я выехал от них на новой резине. Четырнадцать минут! И нахаляву! День начался прекрасно.
Ну не везде так....
Я в вианор больше ни ногой....
Покупал у них комплект штампов. Грю - будут косяки замените?
Ответ - да.
Меняю резину . Три установил - на четвертом - восьмера.
Повез обратно замените, грю.
Ответ - меняем только комплектом.
Плюнул....не хожу больше туда
90000тык. Сделал большое ТО. Делал в ВАГ СТО в Люберцах. Хорошо работают, доволен. Ремень ГРМ+ролики (ремкомплект Conti), кстати родной стоял "нонейм", помпа (Hepu), приводной ремень (Conti), натяжной ролик (Ina). Замена тормозухи, замена масла в DSG (Уже третья), чистка дроссельной заслонки. Масло в моторе и фильтра — сам. Но это не главное. Главное то, что у меня почти с нова́, стоял неодимовый магнит на крышке масляного насоса DSG. Так вот, пришлось менять крышку, чтобы посмотреть, чего там наприлипало. Как бы косвенный контроль по стружке. Итог: Стружки нет! Только тончайший налёт металлической пыли. За коробас — спокоен.
Слепили объём под саб и объёмы под тыл. В саб набрали 28 литров, что и нужно для моей двенашки. Замша на подиумах тыла, совсем не в тему: Сколько смотрю, столько и убеждаюсь - надо перетягивать. Карта и ящик саба перетянуты оч приятным карпетом, или чем-то похожим на него.
Да.. хорошо получилось. Как звук?
Ну а аккустический каефф получил?
Цель достигнута?
Пока нет уся. Ждёмс...Сообщение от cadd
Ваши права
