VW Caddy Highline Maxi 2.0 TDI Viper 2014

Небольшой "подарок" моему трудяжке. Стандартные багажники немного не устраивали по удобству использования в моём случае, да и цена то же кусачая немного, поэтому решил сделать свой и со своими хотелками. В данный момент это только половина, так сказать основа, проходит небольшой тест, уже выявил 2 недостатка, их буду устранять. После этого ещё добавятся продольные направляющие. Предполагаемая окончательная стоимость самоделки около 4 тыс.
Вид сверху:

Хорошо видны крюки по бокам, их можно раздвигать и сдвигать, тем самым ширину можно увеличить ещё примерно по 15 см на каждом крае, либо уменьшить примерно на 7.
Вид "в лоб" дабы показать что за габариты зеркало совсем не выступают рейлинги.

Приобрёл приблуду для перевозки 2 великов. Давно хотел, но цены кусачие на новые, а тут на авито случайно нашёл по привлекательной цене и решил взять. Да и через 2 недели поедем с Свердловскую обл к родственникам, и велики возмём, по горам буду кататься

Держится крепко вроде, от земли достаточно высоко колёса у велосипедов, на фото правда они на земле как будто стоят
Единственное открытый вопрос про номер... Они прикрыт немного, как интересно на это отреагируют сотрудники наши доблестные. Дубликат может сделать и пришпандоривать на видное место.

Появился свободный часик и решил продолжить установку всякой электроники.
Для начала нужно было запитать всё это дело. Мне требовалось что бы работало при зажигании. Решено было начать с блока предохранителе. Прозвонив без зажигания и с ним выяснил что на всём верхнем ряду маленькие амперчики и вольтики появляются только при включённом зажигании.

Переворачиваем на тыловую сторону и видим:

У меня в закромах было 3 вида "мам" но ни одна конечно же не подошла в штатное место. А так хотел поставить в 4-ю слева ячейку, там и подводка есть, и предохранитель был бы в штатном месте. Но клемму куплю и переделаю. А пока прицепил прям на раздающую колодку, там кстати прям есть "папа". Предохранитель пока врезал в цепь питания. Вывел "тройник" прикуривателя на полку, там подключил и рацию и регик. Пара слов о регистраторе. Приобрёл его у Евгения, за что ему огромное спасибо. ОЧЕНЬ приятно удивила цена, и это с учётом того что он из Курска ко мне приехал, и оперативность доставки. Сам регистратор ещё пока подключён без ЖПС, но завтра надеюсь подключу полностью. Что имеем по факту. Теперь регистратор и рация работают только при включённом зажигании.
Так как целью данной затеи было ещё и подключение рации, то сегодня поставил антенну для неё. Изначально хотел на рейлинг, да же и заглушку снял, и кронштейн сделал, да и поставил уже антенну. Но решил изучить интернет поподробнее кто куда ставит. Вычитал на зарубежном сайте что под крышей есть прелестное место, которое как оказывается является штатным для антенн раций. Единственное если заказывать на заводе радиоподготовку для рации там делается отверстие в самой крыше, и ставится ещё одна крепёжная пластина.

Отверстие в усилителе прям по центру. К слову о центре. В этом месте крыши, антенна будет располагаться практически по феншую радиоприёма, т.к. под ней будет максимальная площадь охвата крыши.
Берём сверло и обливая кровью сердце начинаем дырявить крышу. Сначала изнутри тонким сверлом, затем уже снаружи обычным сверлом диаметром чуть больше крепёжного болта. Сам болт пришлось взять длиннее родного. Прикручиваем всё это дело, и имеем следующую приятную картину:

Я после проделанной работы доволен и почти готов к дальней поездке. Завтра надеюсь доделать рацию.

жесть. Я бы под дулом автомата не взял в руки дрель

wertyh, зачем???сверлил!!! Мля, я с Женей солидарен - ЖЕСТЬ. У тебя ведь рейлинги стоят, вот к ним и надо было антенну крепить!

Я сначала к рейлингу и прикрепил, но во первых то что пластина под ногой рейлинга, т.е. получается нога далеко не плотно лежит. пришлось бы слой резины прокладывать, а во вторых антенна толстая, и да же 2мм пластина гуляла. А так вроде как штатное же место оказывается. 3а бугром именно туда и врезают антенны для раций. Сверлить жалко было, согласен. Но в кузове и так дыр вагон, одной больше, одной меньше. Если буду продавать лет через 5, так думаю для 7 летнего авто 1 дырка на крыше роли не сыграет, её заделать можно легко если уж что. А рация мне нужна. взвесив все за и против решил что антенна будет именно тут. От ржавчины я её смазал с обоих сторон, плюс сверху резиновая прокладка есть.

Антенка у тебя интересная, похожа на turbo 2000.

Optima 2000 ну в общем то да, та самая турба, только хлыст снизу толстый, сверху потоньше. У обычной турбы он вроде одинаковый по всей длине.

Давно уже сделал эту штуку, но то забывал выложить, то руки не доходили Т.к. частенько приходится превращать пассажира в грузовичок для перевозки разного рода вещей, то решил замутить вот такой незамысловатый чехол.



Крепится он на петельках за крючки которые сверху для одежды. Нагрузки на них нет, только для поддержания стенок чехла. В этом экземпляре есть огрехи кройки и шитья, поэтому получился немного волнами, но мне если честно это не мозолит глаза
На втором фото видна откидная часть, она закидывается обратно и точно так же подвешивается на крючок после погрузки.

Крутяк! Из какого материала "бассейн"?