Я про метаннник говорил
На пропане я отъездил 3 года и не скажу что сейчас сильно выгодно на нем ездить, а вот метанники это да, но с заправками есть нюансы
Поиск
1понравилось Я про метаннник говорил
На пропане я отъездил 3 года и не скажу что сейчас сильно выгодно на нем ездить, а вот метанники это да, но с заправками есть нюансы
CDGA и есть метановый. С турбиной и, как правило, DSG.Сообщение от Atrides
А пропан я давно называю самообманом. В РФ большинство заправок обманывают на 10-15%. Да и цена на пропан...
Поэтому мой выбор с 2000 года - метан! А BSX самый простой и надежный двигатель.
У нас разница почти в 2 раза в цене газа и бенза. У меня получается выгода процентов 35-40 по деньгам.
В сентябре был в Синеокой, ценники были 4000 за метан и 6000 за пропан, бенз по 10200 кажется был.
Пропановый автомобиль, да если ещё заводской и немецкий - это всегда выгодно по отношению к бензину!
Ещё бы пропан у нас, в РФ, не бодяжили и приборы учета на колонках не накручивали...
Ни одна переделка на газ не сравнится с газомобилем заводского исполнения.
а метан 4000 http://www.metan.by/realizatsiya-metana-stoimost.php, и лошадок больше у турбированого метаника.
Судя по ссылке уже 4400, но всё равно приятная цена по сравнению с бензином и даже пропаном. Но надо отметить, что в Польшах и Германиях ценник пропан-метан меняются местами. Метан там дороже. Про турбированный CDGA плохо не скажу, но есть масса нюансов!
Попробую обобщить условия покупки:
Если в вашем регионе, в радиусе 25км нет метановой заправки, то вам выгодней купить BIFUEL!
Но если у вас есть возможность заправлятся метаном - только ECOFUEL!
Ваши права
