Отзыв про Caddy Life 1.6

Добрался до машин с рулеткой: при поднятом до упора лифте сидений: от пола гаража до нижней точки сидушки (в месте сочленения со спинкой):
Кадди: 65 см;
Туран: 66 см.

Но: у батиного Турана сидения т.н. спортивные, более пухлые. + Пружины у Каддика, скорее всего за год эксплуатации уже присели. Точность измерения +- 1-1.5 см, машины - без нагурзки, с полными баками.

Платформа Кадди и Турана (особенно передняя подвеска, расположение моторов и 1-го ряда сидений) одинакова. Поэтому высота от асфальта до "пятой точки" будет СОВЕРШЕННО одинакова. Разница можент быть в типе сидушек (+_ 1-2 см).

По поводу малого комфорта на задних сидениях. От других тоже слышал, что устают в дальней дороге...
Есть каки то уже проверенные способы "улучшайзинга" ?

Один из коллег изменил угол наклона спинки снятием небольшого количества пороллона в верхней части. Для меня проблема не критична, за 8 часов самой длинной поездки народ выдержал спокойно... Хотя... я думаю, что это проблема очень многих современных хетчбеков и универсалов...

Да скорее это проблема не авто ,а наших позвоночников.Как то мне делали курс массажа,так тётенька мне так спину выпрямила,что у меня пол года за рулём была "стойка сурка".А позвоночники у нас у всех кривые до нельзя,ведь все в одной школе учились и за одними партами с 4 и по 10 класс!!!

Про парты - это точно подмечено... сколиоз "заедает" наверное каждого второго водителя.
У меня сейчас БОРА, так при дальних поездках в Крым, а это 12 часов езды, впереди не устаешь. А вот сзади люди жалуются на вертикальную спинку сидения.

Продолжаем тему...
Пришла пора подвести финансовые итоги первого года эксплуатации (цены оф. дилер Атлант-М (мск)):

Чехлы: 4500 руб; + монтаж 2500;
Коврики в салон: 4000 руб;
Коврик в багажник: 500 руб;
Выдвижной ящик под водительское кресло (с фурнитурой): 2900 руб. + монтаж 1650 руб;
Брызговики передние и задние 6300 + монтаж 1650 руб;
Защита картера "Шериф": 3700 руб, + монтаж 3300 руб;
Поперечины багажника оригинальные: 8000 руб;
РНС 510 29000 руб;
Доливка масла 1000 руб.
Резиновые вставки в бутылочные нишши передних дверей 2 шт., в подстаканники, под пепельницу 2000 руб.;
Подкладка под ролик сдвижной двери: 6900 руб; + монтаж 900 руб;
Кожух зеркала водительского: 2100 руб; + покраска 1800 руб; + монтаж 750 руб;
Регулировка фар: 370 руб;
Антифриз (доливка) 270 руб;
Маслянный сервис: 3600 руб, + работа 1650 руб, + фильтр 1250 руб, + работа 370 руб;
Зимняя резина с дисками 25000 руб;

Итого: 116000 руб, или +- 3830 $,

Средний расход АИ 95 9.2 л/100 км 5000 км = 460 л/23 руб = +- 10000 руб;
Средний расход АИ 92 9.2 л/100 км 3000 км = 320 л/21 руб = +- 6000 руб.
(средний расход по накопителю № 2)

Итого на топливо: 16000 руб. или +-500 $
УПС! :roll:

Средний расход АИ 95 9.2 л/100 км 5000 км = 460 л/23 руб = +- 10000 руб;
Средний расход АИ 92 9.2 л/100 км 3000 км = 320 л/21 руб = +- 6000 руб.

На 92й сознательно перешёл, аль по нужде, сугубо для экономии?

Сообщение от MGrad

На 92й сознательно перешёл, аль по нужде, сугубо для экономии?

Да вполне сознательно: до 5000 км обкатка АИ-95 (ВР, Лукойл);
Далее АИ-92 тех же производителей.

АИ-92: штатное топливо + я ездюк спокойный, лишние 0.3-0.5 сек до 100 км/ч мне не интересны)))

Лис Матроскин В очередной раз выражаю Вам благодарность и говорю Спасибо! + еще забыл поблагодарить за сравнительное измерение высоты сидушек у Кади и Туран!

Затраты приличные, но уже основные "недоработки" Фольксвагена устранены!
Помню Вы еще писАли где-то о детском креслице?

Маслянный сервис: 3600 руб, + работа 1650 руб, + фильтр 1250 руб, + работа 370 руб;

Что это за фильтр 1250 руб? - ни как не пойму