Впечатления от Чудо - Кадика

Всем здравия желаю!
Прочитал отзыв Andy2009 – молодец, и впрямь в журнал пора! И решил поделиться своими впечатлениями от покупки (об эксплуатации писать пока нечего: 2500 –пробега).
Покупал весной 2009г. Можно сказать Кадик выбрал спонтанно-случайно (об этом, действительно поучительном и просто хорошем сайте к сожалению не знал). Пришел в Автоганзу посмотреть-пощупать Транспортер и при разговоре с менеджером взгляд упал на Кадика (стоял в зале). Обошел со всех сторон, посидел на всех сиденьях и понял: это то, что мне нужно!
Покупал в Автотрейде АГ (ул. Нагатинская). При покупке дилер вручил магнитолу и резину зимнюю, и у меня хватило наглости выпросить еще и коврики. Менеджер (жаль что не телка с сиськами – (по Andy2009)) по-быстому показал авто (где - что), открыв капот показал где находится бачок омывателя стекол, а затем ткнул пальцем в бачок ГУРа и сказал: «а это что – я не знаю». Складывается впечатление, что этот ГУР и бачок вместе с ним какая -то экзотика или антиквар, а может кризис мировой на Дилере так сказался. В общем моему дилеру оценка 4 (чтоб было куда расти!) за первое обслуживание!
Проходить ГТО решил сам (было интересно за что (какие великие потуги) берут 13 – 15 т.р. за услугу «номера + ГТО»). Оплатив пошлину и подождав в очереди (без всяких предварительных записей) 30 мин. ….. «завалился» на огнетушителе (теперь нужен 2-х литровый), но специалист станции ГТО сказал, что я могу купить в магазине и сегодня же вернутся для продолжения ГТО. Я спросил может еще что купить, но специалист ГТО ответил, что не кушал с утра….. Через 40 мин. я уже въезжал повторно на станцию ГТО с огнетушителем и пакетом с продуктами (хлеб и колбаса).
Итог:
время прохождения ГТО – приблз 1,5 часа.
Стоимость около 1000 руб. с учетом огнетушителя и продуктов.
Потеря здоровья (нервы и т.п.) - нет. Все были вежливы в т.ч. и сотрудник ГИБДД.

Впечатления от авто.
Тот самый антикварный ГУР мне очень понравился. Хотя сейчас мода на ЭлектороУР (сам не пробовал), но думаю разницы в эксплуатации - простой автолюбитель не заметит. Автомобиль необычный – многих удивляет - каждого по своему. Заехал как-то на мойку, а мойщик (казалось, что и пропускают через мойку в день машин 30 различных марок и видов) и спрашивает: что это за чудо?? Другие мойщики не могут определить к какому классу или виду отнести Кадика и по какому тарифу мыть?.
Мне все в нем (Кадике) нравится. – правильный выбор.
Вот.

Добрых всем дорог!

Поздравляю Вас! 8-)
Видимо Вы с весны ни куда не ездили 2 500 км за пол года – ниже среднего.

Сообщение от Sorec+

сейчас мода на ЭлектороУР (сам не пробовал), но думаю разницы в эксплуатации - простой автолюбитель не заметит

Я не сложный автолюбитель, но разницу между ГУР и ЭУР почувствовал:
ЭУР – крутится мизинцем (по крайней мере, на том на чем пробовал);
ГУР – двумя пальцами;
Комбинированный (ГУР с электроприводом) – не пробовал;
ЭУР – в центре (нуле) нее информативен (не чувствителен)…

Видимо Вы с весны ни куда не ездили 2 500 км за пол года – ниже среднего.

Так получилось, но это поправимо!
До Кадика была ВАЗ-2115 поэтому такие впечатления от ГУРа.
Спасибо!

Форточка с левой стороны при отсутствии двери - класс, первый раз такое вижу!

Сообщение от sergeyhost

Форточка с левой стороны при отсутствии двери - класс, первый раз такое вижу!

Заказное, код опции 4DM, 358 USD.

А я посчитал, что форточка лишняя - ею редко будут пользоваться, да и цена небюджетная. Но отказаться не мог - Кадик был уже с ней.
А вот подогрев сидений - вещь нужная. Важно для людей с болячками в области поясницы.

отпишусь на всякий случай, как говорится из первых рук.
При покупки авто в магазине, как правило оформление входит в стоимость авто, но иногда берут 100 еврорублей, хотя если торгаваться, то всегда соглашаются за свой счёт, потому что сама регистрация как правило стоит около 20 евро. Дальше, у нас есть такое понятие стоимость доставки автомобиля, независимо от того стоит он уже в магазине или надо ещё везти.Цены колеблются от 200 до 800 евро, каждый магазин придумывает себе сам. В моём стоимость доставки была 750 евро, но если забирать с завода самому, то опускается до 400, абсурд, но это так, туда входит первая инспекция, аптечка, треугольник и пару литров бензина, что бы не заглохнуть на проходной :lol: и коврики я ещё выпросил. Короче 750 - 400 + 100 (билет на поезд до Ганновера на двоих) я сэкономил 250 евро, ну ещё и поели мы один раз на заводе.
Регистрировал авто за неделю, до такого как забирать, продавец выдал мне все документы, я пришёл в полицию, уже со своими номерами (остались от старой машины), тётка без сисек глянула, пощёлкала на компе и сказала, что моя машина подходит по всем параметрам и она не видит проблемы для её регистрации... :o
После этого мне шлёпнули плямбы на мои номера и через неделю я поехал в Ганновер, сдал номера и другие папиры, там всё привинтили, прилипили, что положено, меня позвали, показали куда нажимать и я поехал.
Потом правда заезжал к своему дилеру за ковриками, потому что с самого начала не было известно, какое будет крепление - круглое и квадратное. Кстати на заводе коврики (тряпошные) стоят 120 евро.

Интересно читать Заграничный опыт. Особенно это:

Регистрировал авто за неделю, до такого как забирать, продавец выдал мне все документы, я пришёл в полицию, уже со своими номерами (остались от старой машины)

Я хотел со своей ВАЗ 2115 перекинуть гос номера. Но сотрудник ГИБДД сказал, что нужно пригонять оба ТС, показывать инспектору, писать заявление, номера скручивают и отправляют куда-то для экспертизы и еще нужно ждать "добро" от вышестоящих служащих ГИБДД (воспроизвел по памяти, но вроде так). Я что фокусник - как я два ТС сразу пригоню? Но в России, чтоб не расслаблябляться - нужно быть немного фокусником!!

Потом правда заезжал к своему дилеру за ковриками, потому что с самого начала не было известно, какое будет крепление - круглое и квадратное

У нас если что-то дарят (в автосалоне), нужно брать сразу и радоваться. А какие там крепления - пофигу.

Я думал что Кэдди производят всего на одном заводе и он находится в Польше, разве не так?

vitam2140 так ЁКЛМН и пишет

В моём стоимость доставки была 750 евро, но если забирать с завода самому, то опускается до 400

Я так понял стоимость доставки снизилась до 400 - это при перегоне из Завода (в Польше) до завода в Ганновере (как я понял там-же у них крупный дилерский "перевалочный пункт") + еще обеды вкусные и бесплатные