147понравилось Знакомый рассказывал,что в Германии появилось много мастеских, которые держат турки. Ремонтируют дешво и сердито,официалы,либо нормальные мастерские так не делают. А может ее уже у нас перебирали? На дату производства деталей смотреть не стоит, что было, то и впихнули. Скорейшего выздоровления.
Да, вот тебе и минимальный честный пробег с полностью проверенной историей. Соболезную.....
пробег может и честный, а продавец коробку подмутил... это уже останется тайной
Во сколько обошелся ремонт коробки? Сочувствую.
Ремонт, если по ЗП только считать то, до 100 уе получается, но времени и гемороя много.
Кое какие мысли
- при покупке мне пробивали историю по вин коду, есть сервиска. Если им верить, то только плановые ТО . Или фейк все это или коробку влепили уже после списания. В любом случае слишком уж доверять ВИНу и сервиске равно как и пробегу не стоит.
- ремонт похож на предпродажный - масло черное, куча стружки внутри, явно никто не беспокоился о долговечности и безпроблемности в дальнейшем.
- стоит новое ориг. сцепление в сборе - если предпродажа, то смысл ставить новое и недешевое?
- судя по всему ремонт был 2009-2010, а уехала она в 2012году. Да и болты, место соединения двигателя и коробки "однородное" видно что не вчера соединено, то есть машина ездила у них в таком виде еще некоторое время.
Недостаточно информации, чтобы однозначно ответить, кто и зачем и где и делал этот "ремонт".
Я склоняюсь к тому что или турки или им подобные горе мастера сделали на скорую руку, дальше машина еще какое то время поездила там и поехала в Украину.
100% турки, или поляки, или наши.
Нужно бы и отписаться, машина снова на ходу, сразу в привычный режим по 100-150 км в день))
9 Мая стал днем победы не только над фашистской Германией, но и над фашистской машиной)))
Все без откровений обошлось, собрали, установили, масло залили и поехали.
Подвареный кусок.
Здесь интересное противоречие. Картер сцепления (колокол) FZU - тип коробки ОАН, 5 ступ. Картер коробка с маркировкой OAJ - 6 ступ с пассата В6 . Картер коробки одинаков и для ОАН и для OAJ, но сам факт наличия картера от другой коробки уже кое о чем говорит.
Заслонка чистая - уже приятно))
Масло влили 2 литра, хочу еще купить литр и долить по самое нехочу.
Ребята - посоветуйте куда за салоном ехать от лайфа. Ковель знаю, какие еще мысли есть?
Ну что друзья.
Уже не первый день сушу голову мыслями о салоне.
Наиболее приоритетно купить готовый комплектный салон Лайф.
Рассматриваю вариант сидух тоуран и все остальное уже подбирать.
Ездили смотрели в Киеве. Цена 1000 уе - нормально, цвет был серый и красный, выбираем серый. Сидухи грязные(( водительская боковина просижена(
Подлокотник продавец давать отказался, говорит отдльно он идет и стоит 100уе, на картах много сломаных посадочных мест под пистоны. пистонов почти нет равно как и болтов.
Короче не впечатлил такой подход.
Будем ехать Ровно, Ковель, Житомир . Надеюсь что-то выберем.
Посоветую ехать во Львов. Мне в 1000 у.е. и подлокотник в комплекте, и сидушки с подогревами, и передние карты от лайфа ( они с тканью, уже приятно) + електроподьемники стекол, да и задняя полка. Задние карты с родными колонками, всякие сеточки под потолок и т.д. Все в очень хорошем состоянии, пластики не убитые, сидушки почистил - стали супер, не было только пистонов как и у всех, но крепление под них не поломано, все гуд, всем доволен)Сообщение от Shvonder
Купили салон в Ровно.
Серій стандартный Лайф.
Сидухи на 5-
Остальное на 4+
1050 .
Кое чего по мелочам не хватает( Но это так понимаю стандартно...
Ваши права
