200000 км!

Черный цвет-мойка каждый день. А через год будет весь в паутине на солнце блестать.

Сообщение от sank74

Черный цвет-мойка каждый день. А через год будет весь в паутине на солнце блестать.

Не отговаривайте товарища , зато вот таких вот проблем не будет. Если машина черная то все беды будут обходить стороной. Мысли материальные, как думаешь так оно и будет.

Машина в работе с мая 2009,пробег 180 т.... в мае 11-ого на 150 т. прошел последнее ТО на гарантии вердикт-все хорошо.На протяжении 2-ух лет-замена моторчика салона,что-то по вебасте и...все. После гарантии на 165 т.-август ,как-то сразу-тросики ручника,сайлентблоки,ступичный подшипник заднего...180 т.октябрь- амортизатор задний,втулки стабилизатора заднего,стойка переднего стабилизатора,думаю,что что-то из вышеперечисленного было и на гарантии,но сами понимаете...ГРМ менял на 90 т., помпу не меняли антифриз в норме. Замену ГРМ отложил до следующего ТО-195, трасса 90-95% думаю износ меньше,на всякий проверили-трещин нет....Машина хорошая,пробег серьезный-по-моему все логично!?

Сообщение от smok106

трасса 90-95%

Думается поделить пробег на три - будет город...

Забыл-колодки задние менял на 110 т.,передние только,что т.е. на 180 т.!!! :!: Заправляюсь-строго Лукойл,у нас пермский.

Сообщение от Маклай

Как я и предпологал,а также ответил perspektivny на его тему "100000", сегодня одометр моего Сёмы составил 200 тысяч км :shock: Фото,подтверждающее сей момент,чуть позже в соответствующей теме. Итак...3 года 10 месяцев.Что было хорошего,что есть плохого и что ещё впереди...
Декабрь 2007 года - покупка в Санкт-Петербурге в салоне "Сигма-Моторс",регистрация и получение номеров 13 числа.Обратите внимание на дату,с ней у меня связано много негативных моментов.Хорошо,что этот день не попал на пятницу,даже сотрудник ГАИ посмеялся на эту тему,когда осматривал машину. И с этого момента побежали километры,фиксируемые одометром.
При первом же использовании штатного домкрата был успешно замят порог :oops13-е число?) После этого домкрат выкинут и вместо него используется гидравлический подкатной.[img][attachment=1:13zujso8]Изображение%20164.jpg[/attachment:13zujso8][/img]
Осень 2008 года,пробег 42 тысячи.Рассыпался подшипник в коробке передач и в добавок 2 подшипника подгорели.Снятие коробки,дефектовка,установка,запчасти,работа...1.5 месяца ожидания и 35 тысяч из моего кармана улетели в кассу СТО(уж не 13-е ли число виновато?).
После второй зимы начала активно сползать краска с кузова, особенно с порогов :cryопять 13-е?) Очень любопытно это было наблюдать на мойке - только псык и кусок краски отлетел,как оторванная обоина со стены.[img][attachment=4:13zujso8]Изображение%20167.jpg[/attachment:13zujso8][/img]
Весной 10-го года попал в мелкое ДТП-"одинокий мужичок за пятьдесят" сдавая задним ходом успешно въехал мне в левое заднее крыло[img][attachment=2:13zujso8]Изображение%20165.jpg[/attachment:13zujso8][/img]
Летом заменены стойки переднего стабилизатора(2000 рэ).Сбил собаку на трассе-замято правое переднее крыло,сорвано верхнее крепление фары,отлетел подкрылок арки колеса.Пока доехал до дома-подкрылок стёрло об колесо.[img][attachment=0:13zujso8]Изображение%20168.jpg[/attachment:13zujso8][/img]
И вот наступил 2011 год :cry: .Вроде бы год не високосный,но проблем он мне принёс достаточно...Зима-замена стекла задней двери-горизонталки(7500 рэ).Стекло разбил по своей глупости-перевозил диван,плохо зафиксировал дверь,на кочке верёвка развязалась и со всего маха дверь стукнулась об диван :cry: Как уже потом после замены стекла выяснилось жена готовила мне подарок на день рождения-мини пив-завод.В общем мой мини завод стоит на задней двери...Весна-очередная замена стоек стабилизатора(2000 ),замена обеих задних ступичных подшипников(10500),заварка глушителя(1200),ремонт проводки переднего стеклоочистителя(5000).Лето-замена правого переднего ступичного(5000),замена сайлент-блоков(3800),левой рулевой тяги в сборе(1500).Осень-замена левой стойки заднего стабилизатора(700),замена задней банки глушителя(5700).Впереди очередная :evil: замена передних стоек стабилизатора, передней левой ступицы.Куплен новый комплект зимних колёс(10100).Учитывая,что в этом году энергично строил баню-денег на ремонт катастрофически не хватало,приходилось покупать не оригинальные запчасти.Расходники типа масло,фильтра,свечи,колодки-не учитываю.
Правовой аспект.Так-как на машине стоит рация-общение с ГИБДД на трассе сводилось к минимуму.И то влетел этим летом на 500 рэ :oops: ; и лишение прав на 4 месяца за встречку в 2009-ом.Попался на подставу :oops: ,обидно...Столько читал про них и на тебе,лопухнулся...
Вот,в принципе и всё на данный момент. Одометр щёлкает километры дальше,дата продажи всё ближе и ближе.Надо весной будет вложиться в косметический ремонт,дабы было не стыдно перед покупателем.

По подшипнику в коробке и дефектам ЛКП не совсем понятно, почему по гарнтии не ремонтировались, или сразу снимались с гарантии? Просто мой каддик то же на днях отметит 200 000 (сейчас 198 500), на капоте есть мелкие сколы краски, но ржавчиной и не пахнет даже.

Сообщение от zpg

почему по гарантии не ремонтировались.

До дилера 250 км,да и платить за операцию по замене масла и фильтра 9 тысяч против 2500 у "дяди Васи"...

Сообщение от zpg

на капоте есть мелкие сколы краски, но ржавчиной и не пахнет даже.

Сообщение от Маклай

Как-то раньше я об этом не задумывался,но пообщавшись с владельцами каддиков в моём городе пришёл к выводу,что мне банально не повезло с машиной,вернее с покраской машины

Может просто у Вас влажность повышенная?

sank74,ни у кого в моём городе(владельцев Кэдди) нет такой проблемы,как у меня! Повторяюсь,краска с кузова слезает как кожа змеи при линьке... Или как обоина со стенки.Слоем!!!Взял за выпирающий кусок,потянул на себя и 5-ти см краски на кузове нет.Грунтовкой ,как кто-то писал в начале топика-не помню кто,чесслово,и не пахнет.Краска и голый металл :shock: .Поляки,мля...

Да уж,мстят наверно нам полаки :cry: