Тема: Мои 36 Каддиков.

Хотел бы предостеречь от выкрутасов на льду при уставших задних аммортизаторах, и глазом не моргнёте как машинку поставит боком, прошлой зимой дважды проходил этот трюк и только сейчас понял причину, а этой зимой я езжу как хочу (благодаря коллеге ВладимируС и его шиповке) и новым Бильштейн-ам сзади.

Сообщение от paschket

А меня сегодня и джипы не смогли(да и они редко могут ,а раньше ,когда на 2109 катал,так вообще единицы могли удержаться по снегу за мной)

Гонсчег

Сообщение от VAndrey

гофрированный шланг омывателя лопнул в месте изгиба при открывании/закрывании капота.

та же фигня

Сообщение от VAndrey

Затем нашли трубку большего диаметра, соединили место разрыва и все заработало

если можно опишите как : http://caddy-club.ru/forum/viewtopic...p=20130#p20130

уважаемый VAndrey
А как на счет турбины??? Берут ли у вас масло???
И говорят что у каддиков беда с лобовыми стеклами! Что вы на ето можете сказать??(у меня лично лопнуло и у моего знакомого каддиковода тоже просто стоя возле дома)

VAndrey !!!!

Сообщение от Manyak_Valera

уважаемый VAndrey
А как на счет турбины??? Берут ли у вас масло???
И говорят что у каддиков беда с лобовыми стеклами! Что вы на ето можете сказать??(у меня лично лопнуло и у моего знакомого каддиковода тоже просто стоя возле дома)

И еще маленький вопросик...Раньше Вы писали что имеете проблему с клапаном рецеркуляции отработаных газов..как вы с ней справились???(Сам незнаю что делать: вырезать или как то личить)

Сообщение от VAndrey

... через несколько месяцев пришлось выбить СФ и думаю радиатор ОГ с клапаном рециркуляции уже просто не нужен.

Сажевый фильтр и СРОГ связаны только одним - и та и другая система предназначена для выполнения экологических норм. СОРГ стоит и на бензиновых машинах без СФ

вполне с Вами согласен, но еть маленькое НО: как же быть с мозгами??? там же валом дачиков и если удалять клапан то нужно и СФ + катализатор вырезать тоже?

Я не рекомендую удалять\заглушать СРОГ если у Вас стоит СФ, наоборот, он должен быть, но если его нет, то тогда уже можно кумекать, есть ли возможность удалить либо заглушить СРОГ.
Уточню, у меня все происходит методом осмотра, логического мышления и самое главное методом тыка :lol: и если я предлагаю удалить СРОГ, то это не значит что его нужно удалить, а значит что нужно проконсультироваться еще не с одним человеком специализирующимся в этой области.
Почему метод тыка самый эфективный, да потому что в этой области слишком мало людей, готовых бескорыстно помочь, наоборот, они понимают, что те кто не хочет разобраться в процессе, что за чем и от чего, туда не полезут и будут отправлять клиентов к ним, уже разобравшимся (а там можно и цену поднимать на мелочном ремонте - развод в автосервисе).
Будет время,я поковыряюсь в справочниках и выясню ДЛЯ СЕБЯ можно ли заглушить СРОГ.

Сообщение от VAndrey

Будет время,я поковыряюсь в справочниках и выясню ДЛЯ СЕБЯ можно ли заглушить СРОГ.

http://systemsauto.ru/output/recirculation.html Может это чем-то поможет?