Снова был проездом.
Решил, что на 70летие майских надо что-то соответствующее дате,
особенно в свете акции "ночных волков"
Поиск
277понравилось 
Снова был проездом.
Решил, что на 70летие майских надо что-то соответствующее дате,
особенно в свете акции "ночных волков"
А кукарекнуть заранее слабо было? второй раз и все мимо народа местного)))
Ну что встречу может замутим?Да где на природе кофейка попьем.Да и есть повод.Новенький http://www.caddy-club.ru/id/9196 появился.
надо попробовать!
к тому-же мне нужно машинку просканировать, чек часто выскакивает, на пару с желтой масленкой. Исчезает, если открыть капот и посмотреть на щуп. Уровень в норме.
подозреваю, что с датчиком что-то не то...
kalmykov, от одного взгляда тухнет?
серьезно! открываешь капот, достаешь щуп, убеждаешься, что уровень масла на месте, закрываешь капот и желтая масленка тухнет.Сообщение от sank74
срабатывает датчик открытия капота и что-то еще.
Искусственный интеллект. Думает, что масло добавили. Это было уже на форуме где-то. Вроде, горчит датчик в поддоне или проводка к нему.
Жень, ты чего, какой на.. интеллект? "Я от Иван Иваныча" - вот что открывает все двери и снимает всякие жёлтые маслёнки
А я подозреваю, что масло не соответствует данным в группах приборки.
Датчик уровня не меряет уровень. Он его контролирует по температуре, а потом сравнивает с таблицей в памяти.
Короче! В сервисных интервалах есть пункты: дизель/бензин, длинный/короткий интевал.
Нужно проверить значения.
Датчик правильно считает "дурацкое" уравнение. Хлопаньем капота ты обнуляешь значение на 100 км.
Как-то так.
все вышесказанное не понял...
а про 100 км - нет, может загореться и через 5 км на ходу, может загореться только после повторного запуска двигателя. Закономерности не выявил. подождем встречи с одноклубниками, у которых есть шнурок.
Ваши права
Ответить с цитированием