Меняю сцепление в сборе. 1,2 5мкпп 11г.в.

Всем привет. Если запостил не там, прошу не гневаться, подсказать куда.
Хочу поделиться, буду благодарен за советы.
Завис на, казалось бы, простом ремонте - замена комплекта сцепления. Сначала, по совету бывалых, взял комплект крафтеч. Трудно объяснимо, но он не подошёл! Все проверки по вину говорят, что аллес гут. Но вышло, что корзина одной стороной корпуса на внутренней стороне колокола на его ребре жёсткости при вращении сделала выемку на пару см в ширину и 1,5 мм в глубину. Вытащил - сдал назад в магаз. Говорят, делают экспертизу. Пеняют на кривые руки мастера и то, что диск не той стороной установил.
Вроде бы криворукости мастера не выявлено, сам весь день проторчал в сервисе и следил что к чему, но такое поведение сцепления удивляет всех кому рассказываю.
Сервис изо всех сил делает лицо что бы продать мне комплект сакс за 15шку. Типа все вокруг дураки и одни мы знаем что надо и 2 года гарантии даём... Их позиция понятна, если бы всех огульно не обси***и.
Сегодня привёз в сервис валео, померили высоту новой и снятой корзины сакс (заводской ещё). разница по высоте в +5 мм. Ставить побоялись, что опять не поместится. Везу обратно комплект. Магаз обещает сегодня поменять с доплатой на сакс.
Продолжил поиски решения. Знакомый мастер пробил возможные варианты коробасов. Говорит, что валео и там и там рекомендовано, а вот крафтеча даже близко не видел на рекомендованную замену. Опять нате вам, как так?..
Вечером поеду со штангеном за комплектом сакс...
Настроение швах. Сервис уже начислил 2 монтажа/демонтажа по самому максимуму. Привезу сакс и думаю попросить попробовать закрепить корзину и навесить колокол, после прокрутить вал, послушать не цепляет ли.
Очень хочу увидеть свет в конце тоннеля...

ещё уже пару раз советовали: пропили ты в этом ребре жёсткости пару мм где получилась выемка и будет счастье. хм...

МОраль такая - покупать сразу Сакс...

Так и хотел сразу, (ну, м.б. валео) но предложений живых за вменяемые пфенинги не было.
Посмотрим что нам принесёт вечерняя примерка...

Хорошо что предупредили- спасибо! Накроет такая радость надо быть повнимательней. А у вас на каком пробеге потребовалось?

133тысячи

Как то рано. Я уж до 290 добрался, тьфу, тьфу, тьфу...

на родном комплекте?

Да. Раз в 100000 на всякий случай маслов коробке меняю и не переключаюсь ниже 2000об. вот и вся забота.

Сообщение от antondm

МОраль такая - покупать сразу Сакс...

ч.т.д. - именно))
Как говорил поэт, тот что нашевсё - его пример другим наука.. как совет - если не сакс, то сразу мерить корзину в высоту. Должна быть не более оригинальной по габаритам.
сакс вчера обменял, в комплекте +вилка +пакетик с жижей. Выглядит красиво. При сравнении с моим старым 1:1. Сегодня устанавливали уже другие люди/смена. 3 пары глаз оказались не лишними.
Схватывает сразу-снизу. Непривычно очень. Приёмщик сказал, что станет пожёстче со временем и повыше. RLY?

Была другая засада с сервисом. Теперь, когда малыш припаркован у подъезда, поделюсь:
Спросил не один раз у приёмщика, когда он пригласил к себе: все работы выполнены/запчасти переданы мне? Ответил - да. Дальше я взял з/н и стал по пунктам:
1.Замена масла в коробке. Зав по з/ч при сдаче а/м в ремонт вышел и предупредил, что заливочный объём 2,25 и он выписал 3х1л. Иначе никак. Но при замене смогли ч-з отверстие датчика залить менее 2л. На мои резонные вопросы:
почему в заказ-наряде значится даже не феби, что он же и выдавал (на упаковке даже упоминания вага нет), а "ваг-масло"
и
где мой литр??? Препротивный партсмен стал блеять, что я сам просил его НЕОРИГИНАЛ, и теперь бесстыже вру. А беседа была такой - "Мне масло оригинал. Точка."
Руководитель тут же вмешался и потребовал всё исправить, в документах ессесна. Продолжения перепалки, к которой был морально готов, не случилось.

Перешли к обсуждению п. 2: стоимости замены сцепы, тут их шеф взял паузу. Поясню: в стоимость работ некто при записи меня на ремонт включил снятие подрамника, т.е. 8500+уже 4300. Естественно не снимали. С учётом двойной работы переплата составила бы почти 9К.. Спрашиваю:
Сколько в вашем сервисе стоит замена сцепы?
Картина маслом: приёмщик с умным видом отвечает 12800. Спрашиваю точно/почему/итд? Не находит ничего лучше схватить калькулятор и как последний аргумент повторить ту же сумму, поклацав. Говорю,что стоит 8,5, что разница за снятие подрамника. И тут в ход пошёл банальный аргумент - "вы же согласовали стоимость и ПОДПИСАЛИ!" А я - "тем более! Идите снимать подрамник 2 раза!" ))) Платить за не выполненную работу не стану.

Тут их шеф грамотно прекратил клоунаду, к слову сказать, которая обычно портит весь праздник после посещения некоторых сервисов. Дали все положенные скидки, карту вип-клиента с набором приятных фич (вроде бесплатный эвик +10км от мкад, 1раз/год бесплатная работа замена масла и что то ещё, что надо смотреть на сайте.)

На очереди:
проверить возможные косяки после сервиса и уровень масла в коробке, сделать сход/развал и замену масла в двигателе. И после, опять, хоть на край света на Кэддике))
Ну и вернуть деньги за 1е сцепление от Апекса.
аллес