Я честно сказать не знаю что и думать, балка родная 100%,номер на балке, на защитных щетках ступицы, соответствуют оригиналу, цапфа к балке прикручена заводскими болтами и по ним видно что их не разу не трогали, плоскости между цапфой и балкой блестят, на первый взгляд не снималась не разу. Закрадывалась мысль о том что могли выточить втулку на родную цапфу, увеличив внешний диаметр для будущего подшипника от ауди 80, ну и естественно перепресовать подшипник в родную ступицу... Но вот одно но, цапфа цельная...литая, никаких втулок и чего то подобного на ней нет.... Какая то мистика...Либо я чего то не догоняю....)) Фотоотчет будет, а то подумаете что я головой тронулся)))