Может кто сталкивался-подскажите. На холостых и при езде на 1 и 2 передаче гул в КПП (движок 1.6, коробка FZT) особо слышен, потом на последующих передачах его не сильно слышно. Выжмешь сцепление на нейтрале, гул пропадает. Мое предположение - подшипники первичного вала. Машина в эксплуатации, коробка сухая. К чему готовится (ремонт или замена) и можно ли при этом ездить если гул не прогрессирует? Заранее СПС :!:
ADM
Заполните профиль подписью и откуда Вы.
1 и 2 находятся на разных валах,а нагрузка на первичный вал считаю на высших передачах сильнее.Может дело не в самой коробке а в редукторе.
Отчего же тогда гул на нейтрале
Снимаете нагрузку с опорных подшипников редуктора.Но это чисто предположение,ибо это может выявить только вскрытие.По хорошему минимальный тест - вывесить одно колесо и посмотреть люфт .Сообщение от ADM
Когда автомобиль неподвижен, при работающем двигателе на холостом ходу слышен гул. сцепление выжал, гула нет
Прерывистая информация ;) .
Так может и на первичном.Какой пробег?
72 т. км.
ADM,готовся к ремонту коробки.И у меня была такая же ерунда:гул на нейтрали,выжимаешь сцепление-пропадает,на низких передачах-слышно,на высших-нет.Правда пробег был 42 тыс.Я с этим гулом откатал в отпуск в Сочи и обратно вернулся,почти :oops: .За 50 км от дома в коробке так затрещало...В общем,ремонт обошёлся в 35 тыс.рублей и 1.5 месяца простоя(не могли подшипники привезти).
Мне с такими симптомами меняли КПП в 15000 км пробега по гарантии...Ожидание в полтора месяца...Удачи...
Опиши пожста, какая неисправность обнаружилась при вскрытии.
Ваши права
