Модератор: объединил темы похожими названиями... Только в донорской ххххрррррруста больше было:!:
Собсвенно вышеупомянутий звук при включении задней передачи доносится из коробки передач. Сцепление выжимаю полностью... Масло чтоли поменять в коробке или необращать внимания?? Может ето признак чегото сверх нехорошего??? Спасибо за ответы
Как вариант, слишком быстрое переключение на заднюю, обороты двигателя не успели упасть до нормы... Если не это, боюсь дело может закончиться пербором коробки(примерно так 20 лет назад учили в автошколе))))
Вариант хороший... но двигло на холостую крутится... дето 800-900 оборотов, а ешшо забыл,.. потеет днище(подтекает масло) коробки, там де значок Вольксваген стоит.... может ето как-то связано , а может и нет... :roll:
А представляешь, Друг, если там (в коробке) масла то давно уже и нет?!
Весело получается: может есть масло, а, может, и нет.... :shock:Сообщение от Perelesnik
Это верный признак отсутствия масла.Шестерня задней должна синхронизироваться как раз маслом,а когда уровень уходит то .... .Ищи течь,меняй сальник,долевай масло и удачи!
Масло, конечно, следует проверить в первую очередь. Но если б его там не было, коробке б уже был кырдык (там не только задняя, там еще пять передач вперед есть ;).
Может, это не только из-за масла.
Когда-то на Вито немного масла из коробки ушло через негерметичный сальник полуоси. Я еще несколько дней ездил с пониженным уровнем. Таких симптомов не было.
А раньше такого вообще не замечалось?
Ну, так что там с уровнем масла?
А ктонибудь масло в каробке менял.Хоть и говарят что оно вечное,но я в вечную жизнь с трудом верю.Да и кашу маслом не испортишь.Всетаки притирка,обкатка,стружичка и все такое.Мож есть смысл заменить? Да и цена вопроса не велика,для своего коня не жалко.
Пару месяцев назад, была у меня такая история.
При переключении с 1-й на 2-ю стал появляться незначительный ххрр, чем дальше- тем больше.
Заметил, что чем больше происходил разогрев коробки,тем явственней проявлялся недуг.
Выкроил время, приехал к "любимым спасителям", пригласил за руль инженера по гарантии, ну и как это уже происходило - со мной был проведён курс водительского мастерства :oops: .
Дождавшись очередного ТО (оно было скоро) и убедившись, что всё не так безобидно в коробке моего друга, попросил
персонал "разобраться и доложить".
Оказалось, что подобное уже происходило ("но не на Вашей модели"), нашли перечень дефектных деталей и тут-же их заказали.
Под замену пошёл синхронизатор и пара шелобушек.
Через 2 дня после ремонта, на трассе у меня "выбило" 5-ю :evil:
На следующий день сдал машину "умельцам" любимого салона, получил через два часа. Спрашиваю:"Чего было?", отвечают-"Сбились настройки коробки..." :twisted: :twisted: :twisted:
Ваши права
