50понравилось СТАРАЛСЯ МАКСИМАЛНО ДОНЕСТИ ИНФУ. ВОШЛО НЕ ВСЁ. ВЫБРАЛ( КАК ПО МНЕ) ОСНОВНОЕ (БЕРЕГИТЕ ШЕЮ)IMG_0714.jpg (88.3 Кб) IMG_0715.jpg (88.5 Кб) IMG_0720.jpg (91.2 Кб IMG_0722.jpg (84.2 Кб IMG_0723.jpg (91.0 Кб IMG_0724.jpg (84.7 Кб) IMG_0725.jpg (89.1 Кб) IMG_0729.jpg (92.2 Кб) IMG_0741.jpg (84.7 Кб) IMG_0744.jpg (87.2 Кб)
Доброго всем дня форумчане: собственно проблема такая, гремит сцепление на холостом ходу и не только когда даешь обороты на ходу "цокот" продолжается, при выжатой педали сцепления звук уменьшается, необходима замена, ну собственно мнения стошников разделились одни говорят что менять надо с маховиком поскольку он демпферный другие, что просто корзину диск выжимной, цена вопроса очень отличатся, просто комплект сцепление Сакс 230 у.е а с маховиком 500 у.е. В перечитанных темах на форуме не нашел полного раскрытия данной темы. у меня Caddy TDI 1.9, 2007, 77 kw, диаметр диска сцепления 228.
меняй комплект диск, корзина, выжимной!!!! а мастерам похеру что менять!!!
Где аргументы??? Почему именно так, а не вместе с маховиком???Сообщение от antohey
Ребята, нужно не просто выражать свое мнение, а и его как-то подкрепить знаниями... Ведь человек может заменить комплект, а после еще раз маховик... И что он вам тогда скажет?!
Спасибо, вопрос как раз в этом и состоит, что не кто не может обосновать нормально, один мастер говорит что это демпферный моховик и соответственен он меняется вместе со сцепой, а если б маховик был литой то понятное дело ему все равно это литой металл что ему будет там меняется только корзина диск и сцепа.
Вскрытие покажет, но по собственном опыту скажу что маховики у нас очень нежные и обычно являются причиной этого звука. Снять маховик и смотреть пока не позно, а то можно попасть на подшипники коробки. То что мне отдали после замены сцепления (менял полный комплект), ужаснуло - все было отдельно друг от друга (накладки с диска отдельно, маховик разбит, выжымной мертвый), только корзина была навзгляд в норме + попал на замену подшипников в мкпп. Незатягивать!!!
По итогу заказал полный комплект из Польши по Саксу, всем спасибо за ответы.
Болит нога держать СЦЕПЛЕНИЕ 2,0 SDI Сдраствуйте! При нажатии на сцепление на ноге чутно какойто отпор и вибрация педали, держать более 7-10 сек. начинает болеть нога. Когда начинаеш трогатса с места плавно отпуская педаль сильно дергает машиной с наружи видно что колесо рветса вперед ривками звук твердий будто об колоду другой стороной топора долбиш.В чем проблема может бить???Пробег 55 тис 2008г.
Нельзя было тему "про дым" и эту объединить?То, что авто Вам досталось "больное"-это понятно...к врачам пробывали обращаться?
Теми зазмещал по соотвествующим разделам. В рачи поменяли витяжной в сцеплении но ничево не поменялось. Сморозились типа ну ево и так надо било поменять. Другой доктор косил на подушки подвески мотора (мол мотором кидает) все подушки били заменени, но по прежнему ничево не поменялось. Пробег 55 тис!!!
Ваши права
