Да это только на 4 передачи и так не всегда ..изредка ...Сообщение от ant 787
Нет нет!Если бы синхроны,ты бы не смог без хруста включить передачу.А у тебя:вот я включаю 4-ю передачу,начинаю отпускать и слышу хруст...А потом как на ГАЗ-53 у тебя двойной выжим получается...Короче,вскрытие покажет.Сочувствую. Хотя...может корзина рассыпаться.Или это только на 4-й передаче?Тогда коробка.
а коробка может рассыпятся если я еще так поезжу ??
А если менять то по деньгам это сильно дорого ????
Значит,синхронизатор 4-й передачи.Не рассыпется,просто включай 4-ю нежно,не торопясь.У мну на Акценте(хюндай) так вторая уже два года включается,жена привыкла.А вторая,это не четвертая,разгоняться то надо! Я на акценте сразу с первой на 3-ю переходил ваще.Попробуй с 3-й на 5-ю,как поедет?
Коробка быстро умрет, если 4 не пользоваться.
Тогда к доктору.Синхроны дешевые,а там вскрытие покажет..А за работу и снять-поставить у всех цены разные.
что вы человека запугали ? Сначала делать регулировку механизма включения, если не поможет то после этого к коробочнику.
На счет КПП Каддди- уже 330 000 км, КПП- GOR- никаких проблем с синхронизаторами и шестернями- а включаю я их достаточно резко т.к. чип )
Короче полная жопа...ну ладно буду решать это вопрос и вас держать в курсе..
Всем спасибо ..
Удачи.
Если одинаково плохо включается на работающем двигателе и не работающем - вероятно механизм включения передачи, если же на работающем есть трудности при включении, а не работающем нет - похоже синхронизатор.
Спасибо..не ну просто я немогу понят могу целый день проездить по городу и часто включать и переходить на высшую низшую и все норм...а иногда бывает такое но за день езды и частого переключение не было чаще 1-го раза.
Не парься,катайся.Только 4-ю нежнее включай.
Ваши права
2понравилось
Ответить с цитированием