Передняя подвеска

Господа, подскажите, пожалуйста:
Вчера неожиданно оторвалось приваренное "ухо" на стойке амортизатора (см. верхнюю часть фото на 2 странице этой ветки), тяга упала на асфальт, стала издавать страшные звуки. Остановился, снял колесо, оценил поломку. Привязал тягу к амортизатору, добрался до стоянки. Вопрос:
1. Чем мне может грозить езда в течении двух месяцев без тяги? Я планирую ее сейчас открутить снизу и положить в багажник. Снимать амортизатор сейчас очень не ко времени, хочется отложить этот процесс до начала ноября.
2. Велика ли вероятность прожига стойки амортизатора сваркой? Это рассматриваю как временный вариант. Очевидно, что амортизаторы придется менять. Но очень уж хочется это отсрочить до ноября.

Оценить последствия езды без стабилизатора,(это та тяга ,крепление которой оторвалось от корпуса амортизатора) сможете наверное только Вы, и соответсвенно поделиться с нами этим опытом. т.к в клубе без него никто еще не ездил(насколько я знаю)
мое мнение -ехать к толковому сварщику и выяснять возможность временного (на два месяца) восстановления "как было".Удачи.

Сообщение от Tall2

1. Чем мне может грозить езда в течении двух месяцев без тяги?

Я без ездил без задней тяги стабилизатора 2 недели, вроде никаких изменений и .........., а вот по поводу передней :?:

В дополнение к вышесказанному:



На нижней фотографии вид со снятой тягой.
Кстати, три источника из трех высказали мнение, что вполне можно некоторое время передвигаться без данного девайса не на высокой скорости и без ощутимого груза. Два источника категорически против сварочных работ на теле амортизатора, только замена. Один источник сказал, что "тяга стабилизатора является вспомогательным средством обеспечения курсовой устойчивости, но никак не основным".
Проехал с десяток км по району - никаких изменений в поведении автомобиля не заметил.
Наверное, Владимир С., я буду первым. Если не забуду, сообщу о последствиях.

Не обижайтесь, но я такого понять не могу. К чему это, не ко времени это не аргумент; нет денег - поставьте в гараж. При наличии запчастей этот ремонт в сервисе вообще не займёт много времени, и не слушайте умников про "вспомогательные средства" этож надо такой бред отстрелить, это детали подвески, а не трос или огнетушитель и это дорога, а она знаете ли не прощает, но решать конечно Вам.

Там по идее, варится не к самой стойке, а к кронштейну, поэтому нормальный сварщик может временно (а может, и долгосрочно) помочь.
Стойка стабилизатора, конечно, не самая важная деталь подвески (зависит от режима работы самой подвески и от стиля езды) - но никто не застрахован от ситуации на дороге, когда устойчивость авто при внезапной переставке и т.п. может сыграть решающую роль. Так что, не затягивайте с ремонтом.

Пару месяцев тому назад пришлось поездить без тяги. Ездил 3 дня,больше не выдержал. Среди ночи заехал на яму и поменял,уж больно достал грохот стабилизатора по полуоси на кочках и переезде через лежачие полицейские. Но у меня ситуация чуть по проще была,лопнул палец на самой стоечке (видимо метал был перекаленный). А на управляемости не сильно сказалось,только в поворотах сильно кренило автомобиль (пришлось тише ездить). Но кто не так давно ездил на жигулях тому это в обще не помеха. А насчет высказывания (поставь в гараж),дк это у вас наверное не было такой ситуации. Я например выезжал в 6 утра и возвращался 9 вечера наматывая при этом по 300-400 км за день,и просто физически не мог позволить себе похерить день из за этой стоечки ведь на СТО очередь,запись и всё такое. И даже если человек на данный момент не может решить эту проблему из за отсутствия финансов,а ездить очень надо,то я не думаю что его за это нужно корить (сейчас время такое приходится как то выкручиваться) ИМХО.

Так рассуждают при небольшом стаже вождения, только без обид, Вам видимо лет 25 не больше или водители наёмники которым день до вечера. Не пытаюсь быть принципиальным, но скажите Вам так важны те 50 у.е, которые вы может быть заработаете на аварийной машине, именно эта поломка мелкая её в любом автокоперативе исправят, да и не стоит никаких денег такой риск, а в остальном "будьте как хочете, на себя ж и мочите" так в Одессе говорят.

Сообщение от vitam2140

Так рассуждают при небольшом стаже вождения, только без обид, Вам видимо лет 25 не больше или водители наёмники которым день до вечера. Не пытаюсь быть принципиальным, но скажите Вам так важны те 50 у.е, которые вы может быть заработаете на аварийной машине, именно эта поломка мелкая её в любом автокоперативе исправят, да и не стоит никаких денег такой риск, а в остальном "будьте как хочете, на себя ж и мочите" так в Одессе говорят.

Обижаться даже и не собирался!
Лет мне действительно не много (27). Но мне кажется что стаж вождения измеряется не в годах,а в километрах. Увлекаться ремонтом техники начал с 14 лет,сам свободно управлять автомобилем стал с 16ти лет. Ремонт ходовой производил не однократно на разных автомобилях,поэтому представление о подвеске имею достаточное. И уверен на 100% что даже если полностью снять передний стабилизатор то аварийным этот автомобиль назвать очень тяжело. Единственное что произойдёт,так это ухудшится управляемость в плане крена автомобиля в поворотах,и резких перестроениях. (но это лично моё мнение,и я никого не хочу в этом убеждать).
А насчет 50$ так это вы зря.
1) Бывают такие ситуации,что день расписан по минутам и нет возможности сместить какие то дела даже на час потому что автоматически накроются все остальные.
2) А если вы можете позволить себе не заработать 50у.е. за день,значит у нас с вами просто разное финансовое положение,так как я себе этого позволить не могу.
И невкоем случае не подумайте,что я хотел вас чем то обидеть или съязвить,я просто пытаюсь высказать своё мнение по этому поводу.

lyolik07- мотивы ваши и товарища из Беларуси -ясны.
Мотивы Виталия и мои тоже- машина должна быть исправна- у нее нет лишних или не нужных запчастей в подвеске ))- согласны ? И приварить кронштейн для тяги стабилизатора-это дело 10-15 минут.
Маленькие неисправности -тянут за собой не маленькие, неисправность никуда не девается, и дъявол как известно кроется в мелочах)) сегодня вы Каддика помучали, не отремонтировав мелочь, завтра он вас помучает на гораздо большую сумму.
Ведь как вы сами говорите без тяги стабилизатора "ухудшится управляемость ,крен в поворотах"- совместите этот момент с попаданием колеса в яму и пробоем боковины и -"голова-ноги"- не желаю вам этого - но возможность такую на неисправной машине не исключаю.