Корзина сцепления 2005 1.9 TDI(замена,стоит ли?подскажите)

Можно и новый, если знать какой маховик подойдет к даному авто. А переделывают это если уже очень хочется сэкономить.

Сообщение от slk

а можно номерками деталей наш разговор подкрепить :oops: ? Ведь так ещё и сколько пользы остальным форумчанам будет ;)

номера маховика у меня нет.есть номера корзины 123 0155 10 и диска 323 0278 10 фирма LUK.если не ошибаюсь маховик от Т4,но это не точно.а диаметр диска 228 и 28 зубьев на шлице.

Сообщение от muzik

А есть оригинал с обычным маховиком?По чём Люк и Сакс?

оригинал только демпферный.а обычный в LUKe и SACHSe.LUK без маховика 1300 грн.я ранее уже писал это.

Сообщение от igorok33

muzik:- Сцепление Люк в комплекте 2200гр, маховик Люк 2600 в эксисте. На дизель ставят только двухмасовые маховики, но знаю что переделывают, заваривают двухмасовый,протачивают балансируют и подбирают диск с демпф.пружинами.

ничего не переваривается и не балансируется.просто подбирается маховик обычного типа,а к нему уже корзину и диск.

Мне на Фиат Добло предлагали заварить родной,чтобы не покупать новую корзину, так как родная корзина была в хорошем состоянии. Но я подумал и купил б/у маховик,а через год машину продал. На Caddy буду ставить только новое

Сообщение от igorok33

Мне на Фиат Добло предлагали заварить родной,чтобы не покупать новую корзину, так как родная корзина была в хорошем состоянии. Но я подумал и купил б/у маховик,а через год машину продал. На Caddy буду ставить только новое

это правильно,скупой платит дважды ;)

Заказал маховик и сцепление Сакс, сегодня привезли, приехал забирать. Все красиво запаковано,говорят забирай дома распакуеш, говорю не хочю дома хочю сдесь. Распаковал стал примерять корзину к маховику а она меньше, не совпадает по направляющим. В очередной раз убедился что за всем надо следить и все надо проверять!

Сегодня наконец-то поменял сцепление,маховик,и сальник коленвала. Машина стала совсем другой,сцепление мягкое,ничто не шумит,вибрации при троганьи и переключении нет. Одним словом СУПЕР!!!!

Сообщение от igorok33

Сегодня наконец-то поменял сцепление,маховик,и сальник коленвала. Машина стала совсем другой,сцепление мягкое,ничто не шумит,вибрации при троганьи и переключении нет. Одним словом СУПЕР!!!!

А по подробней,что по чём,какой фирмы,сколько замена.Во сколько всё обошлось.Мне тоже предстоит замена,информация будет очень полезной.

Сцепление и маховик САКС,номера если надо завтра могу посмотреть. Сцепление 1950 ,маховик 2200, сальник коленвала 450 ,фирму не помню. У меня родное сцепление стояло ЛЮК,маховик убитый на кизяк,люфт во всех плоскостях. Выжымной тоже разбитый,хотя и не шумел. Если будете ставить САКС ,ищите заранее болты с резьбой м7, они нужны что бы прикрутить корзину к маховику,в комплекте не идут. Я их так и нашел, еле заставил автослесаря нарезать резьбу в маховике на м8. Стоимость работы 450 гр.

А сальник тёк,или так, за одно,всё вместе поменял,что бы другой раз не лазить?

Сальник потек, если бы был нормальный я б его не менял.