185понравилось Вы прикалываетесь?Сообщение от Шаман
Привод спидометра в руках держали?
Я держал. Когда у меня был Пассат Б3.
С тех пор VAG не использует приводы спидометров. Тем более в каддиках. От слова совсем.
Вопрос не в профи или не в профи, а в базовом понимании механики.
в ранних кадиках есть они ещё, я не к тому что именно вал спидометра сдохнет, а к примеру, в принципе вообще не стоит переливать масло в кпп! я смотрю вы тут прикалываетесь.
Шаман, Откинь все убеждения и почитай цены ремонта кпп JJT.
На сколько я помню это вскрытие, дефектовка, замена всех подшипников.
А теперь подумай о последствиях с экономив на лишнем пузырьке масло для кпп, экономия топлива передвигаясь в натяг....
Здесь в основном все заливают +200 гр. сверх норматива и ни кому хуже от этого не стало.
А скорость у нас показывает от абс, техника сделала шаг вперёд, хотя старые кпп были надёжнее (моё личное мнение).
Почему?
Мы выяснили, что привод спидометра тут не при чем.
Ещё причины?
Всем привет! Давненько не брал перо в руки. На днях поменял в кпп JJT,слил 1,6л., залил 2,2л., полет отличный. Не жалейте денег ещё на 1литр с которого можно долить 200-300гр.,скупой платит дважды.
sokrat72, ну ты попробуй просто у них поменять масло. Они его тебе и нальют сколько надо. Масло всё равно менять. Там они по опыту грамм 200-300 переливают и это нормально исходя из опыта. Мне понравилось как работает коробка после замены масла. Но и масло я залил чуть погуще. Поменяй масло и ездий пока уж шумы не станут прогрессировать.
a371 какое масло заливали?
ad2105, написал в личку.
a371 сколько проехали на нем?
О, точно! Тогда масло менять и коробку заодно))).
Коробка просто так не шумит! У мну на моем Т 3 шумела шумела, ездил ездил, потом "хрусь" - и на капремонт.
А как потом оказалось, поменяй вовремя подшипник - "хрусь" не случился бы...
Ваши права
