МАШИНА ОТРЕМОНТРОВАНА!!!!!
Двигатель сервопривода от гольфа подошёл, разница только в 3 болтах крепления на рейке на гольфе, а на Caddy 4 болта.
Причина отказа электроусилителя-отгнившие клемы питания на двигателе и замыкание их между собой.
ИТОГ: рейка б/у от гольфа 5-5000 р.
работы по замене-5500 р. так что можно сказать отделался испугом.
Всем спасибо за помощь :-))) ;)
Да уж,приятного мало...Но всё же лучше чем 21000 рэ за полную замену рейки...Сообщение от XSergikX
Пересел на каддика съездил на диагностику требуется ремонт рейки ,ремонт объявили в 15 т.р машина 2006 пробег 145000 1.4 двиг. Где посоветуете починиться и закупаться?
Последний раз редактировалось hyuston82; 26.01.2012 в 13:19.
А сама рейка - она ремонтируется ??? А то все сразу бросаются на замену целиком.
Ведь там внутри ничего суперсложного нету...почему их никто толком не делает ?
Или делают ?
Восстанавливают на заводе, а так только замена.
Ну это немцы на заводе восстанавливают. С немцами все понятно - некоторые из них и резину на зимнюю меняют только на станции техобслуживания - процедура шибко заумная и рукастая - им не по силам.
Но ведь наши рукасто-мозговастые ребята неужели не пробовали ремонтировать - восстанавливать - калибровать и т.д.
Что-то мне не верится...100% какому-то дяде Васе из гаража за углом было интересно а что же там внутри и почему не работает.
Просто наверное информации таковой на форуме нету...
Интересно еще у поляков спросить. Те тоже крутятся на все стороны и многое знают...
А немцы ничего толком и не делают, по моему восстанавливают в Польше. Рейку и на форуме разбирали , и толку? Каталик еще с ЕВРО4 не вырежут никак, однако уже 10 лет выпускают))
А есть где-то ветка где ее разбирали - может я немного толку внесу (не обещаю конечно, но...буду стараться).
Поюзай поиском, где то выкладывали фотки. Там все потроха вытащили чтобы не мешали крутить штурвал.
Мне натпоследнем ТО официалы говорили если что, катализатор удаляем без проблем.
Ваши права
38понравилось