На 22000 умерли задние колодки передние ещё(10мм) примерно??

Померял в сравнении после поездки по городу диски одинаково еле тёплые причём все. Щас стоят диски "сплав" да ещё они такие прозрачные всего пять спиц короче вентилятор вентилятором так, что может было б теплее может что-то и выяснил. Кстати о главном был в "авторитетном" сто мастер произвел наружный осмотр,выслушал мои жалобы и предложения,задал ряд вопросов ,уже обсуждённых в теме выше, и сказал весело улыбаясь -"ТАК А ЧТО СОБСТВЕННО ВАС БЕСПОКОИТ,Я НА ПРИМЕР НЕ ВИЖУ ПОВОДА ДЛЯ БЕСПОКОЙСТВА ,ТАК ИНОГДА БЫВАЕТ ВСЁ ДЕЛО В КАЧЕСТВЕ КОЛОДОК НУ И НАВЕРНО В МАНЕРЕ ЕЗДЫ" Тоже на ручник намекает подумал я Ну и говорит купиш колодки будем менять посмотрим по ближе .

Извиняюсь за отступление от темы, но не могу не рассказать историю произошедшую со мной лично. Как то я сдал одному офф. сервису свою ласточку на обслуживание и так как иногородний пообещал забрать на следующий день, благо были ещё дела в столице, и спокойно укатил домой с товарищем. По пути мы заехали плотно перекусить, слегка приняли, это естественно затянулось вышли проветриться уже после девяти вечера, стоим курим (ещё тогда курил) и вдруг со светофора с визгом, и без преувеличения в клубах чёрного дыма, срывается МОЙ Кадди (свою машину в любом состоянии и при любом освещении одним глазом узнаю ещё и обвес у меня на тот момент был практически единственный даже в столице) ... Всякие подробности опущу, дабы не затягивать рассказ, доказать покатушки менеджеров на моей машине удалось только благодаря чеку из МЕТРО на пеномоющее, который в спешке (я очень быстро добрался до салона) они оставили в багажнике. Скандал был большой - плакала и извинялась девушка, которая врала мне по телефону о том что моя машина на подъёмнике, пару раз мне удалось дотянуться до физики менеджера , который принимал авто и отвечал за него (после был уволен), владелец салона лично приносил мне свои извинения, но это всё не суть; после этого случая я всегда около своей машины и ни на шаг и никто уже не против, а колодочки подменить умеючи это вообче пара пустяков. Конечно я со свечкой не стоял но не верю я в износ ориг.колодок за 22000 нормальной езды, вот не верю.

polyak.73
Вы знаете, а я совершенно согласен с vitam2140, он чуток меня опередил... Я не знаю, где Вы живете и обслуживаетесь, но чем черт не шутит, может слесарям понадобились как раз задние колодки... Поменяйте на новые и хорошие, и посмотрите на сколько их хватит..., думаю как и у всех на 45-60 тыс км...ИМХО.

Сообщение от ksv630

но чем черт не шутит, может слесарям понадобились как раз задние колодки...

Вот и я про тоже,только чуть раньше:

Сообщение от Маклай

Может поляки "слевачили" и хорошие колодки себе в карман положили,а какой-нибудь "китай :oops: " поставили?

Этим чаще наши грешат,причём дилеры.Знакомый работая не Ниссане и на нём катаясь,постоянно мелочёвку тырил.

Сообщение от paschket

Знакомый постоянно мелочёвку тырил.

КАзёл,млин :twisted:

Мне на ТО-з(45 000) сказали,что износ задних колодок(оригинал) на 70%,соответственно уже подходят,сейчас 48500. И сказали,что неравномерный износ...х.з. из за чего...будем смотреть. :geek:
Не верится мне,что оригинал продержался 22000....

Я менял первый раз, один, все прошло отлично, 20 мин на сторону, стояли ФЕРОДО, поставил LPR(Италия) за 20 у.е.