Тема: Тест-драйвы

Человек тяготеет к японцам, поэтому европейцы субъективно воспринимаются хуже, сразу ищутся недостатки чтобы подтвердить себе: японцы лучше европейцев. Кстати, Грандис внутри хуже, чем снаружи (жёсткий дешёвый пластик и теснее, чем Кадди). Это пишется на всех форумах по японцам. Люди удивляются, что такая большая на вид машина внутри тесная.

Верно про Грандис, сам наблюдал, и от расхода ,хозяин с которым общался, стонет.

Грандис наверное с Тураном и Шараном больше конкурент, чем с Каддиком... Каддик все же коммерсант, но даже при этом лучше и я бы его на Грандис не променял...

Арктик-тест: http://trucks.autoreview.ru/archive/200 ... ic_furgon/

VW Caddy Maxi 1.6:
http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Test-D ... 15131.html

В журнале "Автоцентр" №25 от 15 июня 2009 в разделе "Полигон" под именем "Квартет семейных тяжеловозов" есть небольшой тест-драйв/сравнение четырёх машин: Peugeot Partner Tepee HDi110, Renault Kangoo 1.5dCi new, VW Caddy Life 1.9TDi, Ford Tourneo Connect 1.8TDCi.
На сайте журнала статьи нет, поэтому, надо скачивать или покупать журнал.
По итогам теста места распределились так:
1 - Пежо
2 - Рено
3 - Фольц
4 - Форд
Итог предсказуем заранее: победили новые машины. Жаль, что не хватает ещё одного участника (Фиата Добло 1.9Multijet).

Спасибо!

По сомнительным надо сказать признакам проиграл Кэдди, на сколько я понял по шумности мотора и неудобному рычагу переключения передач, ибо экономичность считаю понятием применимо к дизелю относительным 200-400 гр. на сотню и стиль эксплуатации опять же, однако лично я тарахтящего немца не променяю на шепчущего француза (Форд вообще не обсуждаю) и даже за меньшие деньги, да и если честно мне мой мотор очень даже приятно урчит, а дизель он и есть дизель - как бензин никогда не зазвучит.

Сообщение от vitam2140

По сомнительным надо сказать признакам проиграл Кэдди, на сколько я понял по шумности мотора и неудобному рычагу переключения передач, ибо экономичность считаю понятием применимо к дизелю относительным 200-400 гр. на сотню и стиль эксплуатации опять же, однако лично я тарахтящего немца не променяю на шепчущего француза (Форд вообще не обсуждаю) и даже за меньшие деньги, да и если честно мне мой мотор очень даже приятно урчит, а дизель он и есть дизель - как бензин никогда не зазвучит.

Ага.
Один клиент утверждает, что звук мотора моей машины неповторим, поэтому загодя начинает готовиться к выходу :mrgreen:
Мне самому очень нравится. Да и пешеходам безопаснее - когда мотор тихий, как будто подкрадываешься, а пешеход потом за сердце хватается от неожиданности, а так заранее слышно, ибо тарахтит очень солидно, почти как грузовик :mrgreen: