Замена лампочек в передних фарах

Сообщение от Олег

Все.... ....
Сегодня передние поворотники окончательно меня доконали....
Раньше помогало замена патрона на новый......
Сегодня не помогло.....
Но Вашим советам решил проблему кардинально...
Фотоотчет ниже....
Провода в фарах обрезал ..спаял и закатал термоусадку...
если кому будет интересно ....сфотографирую....

---- а куда концы проводов?

Сообщение от Lofer

Сообщение от Олег

Все.... ....
Сегодня передние поворотники окончательно меня доконали....
Раньше помогало замена патрона на новый......
Сегодня не помогло.....
Но Вашим советам решил проблему кардинально...
Фотоотчет ниже....
Провода в фарах обрезал ..спаял и закатал термоусадку...
если кому будет интересно ....сфотографирую....

---- а куда концы проводов?

в розетку ))

....это понятно что не в вилку.в какие разъёмы

"Достала" пиктограмма "Неисправность осветительных приборов".
Осмотр лампочек и патронов фар дефектов не выявил.
Проблема оказалась очень простой, образовалось незначительное переходное сопротивление на контактах включения задних противотуманных фонарей в главном переключателе из-за крайне редкого их использования.
После неоднократного переключения главного переключателя контакты видимо очистились и проблема исчезла.

Сообщение от Lofer

....это понятно что не в вилку.в какие разъёмы

Я думаю ,автор уже ответил ))

Провода в фарах обрезал ..спаял и закатал термоусадку...
если кому будет интересно ....сфотографирую....

я так понимаю, что были обрезаны провода идущие в фаре от общего разъема -на включение лампы поворота и спаяны с теми которые на фото впаивались в патрон))

В фаре нужно отсоединить, просто оторвать аккуратно, отрезать провода подходящие от общего разъема к "маме" патрона поворотника, как раз в этой "маме" у нас и происходит отгорание, просадка нижнего контакта в пластик и т.п. хрень. Короче - режте их под корень к чертовой матери! и будет вам сЧастьЁ :lol:

Сообщение от Владимир C

Я думаю ,автор уже ответил

Спасибо..
Завтра сделаю фотографии...
Хотя там все просто...отрезал провода. от контактов отверстия
куда вставляется патрон...

После замены фар в правой появилась проблема поворотника - он же нижний контакт оплавился и впаялся, т.е. класика жанра . Есть две старые фары, буду разбирать одну и разбираться (неохота паять контакты в снимаемом цоколе), буду колхозить в самой фаре.

Как видно, крепится она шурупами изнутри (со стороны стекла, т.е. заменить нет возможности), заменить сами контакты тоже не получится - не вынимаются (запрессованы, как мне оказалось).

Было


Стало


... и заработало!