Замена лампочек в передних фарах

Біла таже проблема, вытащил зачистил контакт вставил покрутил туда сюда вроде больше не беспокоит

Уже поменял патроны поворотников в двух передних Фарах.......правый по гарантии, левый сегодня.........
Официалы, сжалились и прояснили, что это болезнь машин 2005-2007 года........пластины при нагревании перестают пружинить.

К ОД ещё не ездил но подозреваю что придется менять патрон.Т.к. все выше обозначенные манипуляции никчему не привели.

У меня правый передний поворотник тоже не работает. Лампочки в норме, патрон поворотника заменен, крутил вертел его в гнезде как попало, контакты разгибал-загибал, без толку. Померил тестером напряжение на контактах при включенном сигнале - 0,466 Вольт. Что это за напряжение - тестовое или где то коротит?

всем привет. да было такое.конакт от потрона пригарел ели выташил думал фару сломаю. лечится так в фаре и на потроне есь контакты их надо чуток подагнуть особено в фаре.менял сами потроны у ОД 345р стоили. помагло не надолго начили плавича контакты в фаре.так что в самой фаре контакты подгибать надо.сейчас все ОК. заметил такую вещь когда часто аварийку включаеш и ода долго работает такая вещь происходит.

Не видел эту тему, из-за поворотников обе фары по гарантии поменяли, тож контакты плавились.

От нагрева контакты в фаре впаиваются в корпус фара, нагрел контакт паяльником и приподнял контакт, на работе два Кадди у обоих таким образом вылечил, сервис мены говорили только замена фары

По ходу дела, понадобилось поменять лампу ближнего света в фаре (Н7). Но не тут то было: поворотное устройство ни влево, ни вправо не поворачивается, видимо, бывший хозяин поставил вверх тормашками (надпись Open внизу. Подскажите, пож-ста, как вынуть этот держатель лампы, силу применять не хочется, т.к. что-нибудь сломаю однозначно. Без света ездить тоже нет возможности, сами понимаете.

Полей силиконом, и оставь на сутки.

Этот поворотник не прикепел, нет. Его вставили наоборот, повернув на 180 градусов. Там коническое запорное устройство, так не в конус встал и упирается, видимо, во что-то. Смысла нет лить WD на него. Неужели снимать бампер и фару для этого, чтобы на месте во всем разобраться?!