7понравилось Есть смысл посмотреть разъём в крыле - доходит ли туда. Ну, а потом - брать иголку, тестер, подпирать педаль тормоза об сиденье 1,5-шкой и "идти по проводу"...
Только перед всем этим желательно сбросить все ошибки Васей - кто знает, может оно по глюку эту сеть само обесточило.....
Блин..вчера у кого-то же видел шнурок, провтыкал совсемСообщение от miki_ua
tessey, это я ходил со шнурком по всем, пока у Мики делали стеклоподьемники...
Oleg-jvs! Так чем закончились поиски причины глюка? А то у меня таже проблема с левым стопом, но индикатор ничего не уведомляет (хотя раньше, когда перегорел габарит уведомление на индикаторе было)???
Так при отсутствии потребителя комп отрубает питание и тестером там делать нечего, питание пойдет лиш в том случае, если лампочка на приборке погаснет. Была такая проблема с правым стопом, тестером звонил и ноль реакции, причина получилась до боли банальная - 1) перегоревшая лампочка, 2) бракованная новая лампочка)
Первым делом меняем лампочку.
Было у кого-то подобное: стоп не горит, и ошибки не было.
Спасибо! Так и сделал, Індикатор загорелся после снятия лампочки. Она оказалась перегоревшей!!!. Все окей.
У меня было такое.
WV Caddy 2.0 SDI 2007 год, пробег 234 000. Парни у меня уже два рази згорела лампочка левого стопа, я в шоки как увидел ету тему. Посмотрел на плюсовую клэму , а вона окислилась не пойму почему, думаю чи не связана лампа з клэмой. Попробую замынити на дыодну а там отпишусь
Очистить всё хорошо от окыслов и поставить нормальную лампочку.
А от диодной - будет ошибка на приборке ...
Ваши права
