Нет зарядки. Горит (моргает) значок аккумулятора.

Сообщение от SERG_W

poltinikk, какой фирмы стоит генератор? Бош или Валео? Бош-шоколадка стоит от 50$, для Валео от 70$. Перед установкой проверь целостность токосъемных колец.
Удачи!

валео,где смотреть эти кольца???

poltinikk, немного "геморый" генератор.
Токосъемные кольца на роторе. По ним "ползают" щетки "шоколадки". Эти кольца со временем протираются, тогда только замена этих колец.

ок спс

Вчера друга в Санкт-Петербург возил по его точкам: на Выборгском шоссе у "Адреналина" 30 минут простоял, затем у рынка "Маршал" минут 20, потом на Льва Толстого 20 минут...Все это время работало радио и регик. Приехал на Ваську, минут 20 стоял и...машина не заводится. Дисплей гаснет и все! Ноль!!! Завел с толкача. Приехали на следующую точку на Обводном канале, машину заглушил, работает радио и регик. Минут через 15 ключ на старт и...все отлично. Потом еще две стоянки - проблем нет, заводимся с полтыка. Что за сбой? Сегодня замерил напругу на аккуме - 12.5 вольта, завел машину - 14.3. Вроде бы криминала нет. Странно... Правда аккумулятору уже 7 лет...

Маклай, Тут два варианта. Либо стартер (втягивающее), либо аккумулятор сульфатировался. При езде осыпавшаяся масса болтается на дне аккумулятора и достаёт до пластин. Мож какую то банку и коротнуло. Миша, поменяй аккум, семь лет это срок! Скоро зима.

Подтверждаю. Надо менять акум. Это точно сульфаьтация. Вчера сам проделал эту процедуру. Промерял емкость АКБ - 32 А*ч. Ну вроде бы и можно- до первых холодов, но проблемы нафиг не нужны. АКБ стоял родной - 2009. Воткнул 75А*ч. Встал как родной (кузов-то унифицированный с дизелями - даже сомнений не было, что войдет)
А началось с того, что душа у меня давно болела о замене (давно с АКБ работаю), а в последнее время появились первые симптомы - стал не так бодро заводиться, да и холодно стало.
Если напруга на АКБ 12.5- это не КЗ банки (там порядка 10В)а обычный недозаряд, связанный как с манерой езды, но в большей мере со старением АКБ (не может он зарядиться на 100% штатной напругой, выдаваемой геной)

Ясно, ребята... Да, лучше перестраховаться, дабы не было неприятных моментов.

Что-то у меня с этой зарядкой фуйня какая-то пошла. Поехал в Москву, дождь, проехал 250 км примерно - выскочила пиктограмма "Нет заряда АКБ". Остановился, провода потрогал, машину завожу - пиктограмма исчезла. Дальше еду, в Волочке снова появилась и.........через 10 секунд погасла. Потом ехал от МКАДа до Вологды, пиктограмма выскакивала два раза. А уж от Вологды до дома она меня зае........Может контакты профукать жидкостью какой-нибудь?

Маклай, Миш, аккум то поменял?

Сообщение от Маклай

Что-то у меня с этой зарядкой фуйня какая-то пошла. Поехал в Москву, дождь, проехал 250 км примерно - выскочила пиктограмма "Нет заряда АКБ". Остановился, провода потрогал, машину завожу - пиктограмма исчезла. Дальше еду, в Волочке снова появилась и.........через 10 секунд погасла. Потом ехал от МКАДа до Вологды, пиктограмма выскакивала два раза. А уж от Вологды до дома она меня зае........Может контакты профукать жидкостью какой-нибудь?

Похожая ситуация была у меня на Т-4, дождь кончился и всё заработало, выяснилось что проблема была с геной.