А скажите,есть ли разница по качеству освещения между обычными ПТФ депо и линзоваными?Стоит ли переплачивать если не ставить туда ксенон?
Поиск
100понравилось 
А скажите,есть ли разница по качеству освещения между обычными ПТФ депо и линзоваными?Стоит ли переплачивать если не ставить туда ксенон?
1.Веоятно стоит
2.Вероятно стоит, коль ксенон ДО 4300!
Не понял.Простите...Сообщение от edelweis
Причем ксенон?Я говорю если ксенон не ставить,будет ли разница ,при галогенке,в линзованой и обычной ПТФ?
Кстати,как там Вашы противотуманки,не ставили еще?
Мужики, подскажите пожалуйста, если при подключении противотуманок не менять переключатель (габарит-дальний- задние ПТФ), а сделать что бы они включались вместе с задними ПТФ, не будет это перегрузом для предохранителя ? и при подключении использовать одно реле для двух фонарей или для каждого фонаря свое реле ? противотумаки с линзами добавят света на мокром асфальте ?
Благодарю.
С офф. точки зрения будет, бодался когда-то со своими, после спора подключили на ближний, потом, всё равно, пришлось купить новую кнопку с ПТФ, дорогая с-ка. Добавляют света очень условно, про меня так только обочину подсвечивают.
Вопрос к знатокам.Если поставить в линзованую противотуманку Депо лампочку не 50 ват а 100,будут какие то последствия?Ваши мнения.
Pleymeyker, пусть она хорошенько раскалится, хороший камень = и будете искать стекло/а то и всю птф!!!
При наезде на лужу -трЯСЬк и пипец стеклу...
ксенон воткните и радуйтесь.
Процетирую Вам статью из журнала "Авто-Мир" №13-2013 г.
Современные противотуманные фары комплектуются ТОЛЬКО галогенными лампами,тогда как ксеноновые лампы ставить в противотуманки КАТЕГОРИЧЕСКИ противопоказано как отечественными,так европейскими и российскими стандартами,так как они не обеспечивают необходимое светораспределение,а во вторых они для этого слишком яркие...
Ваши права
Ответить с цитированием